材料 技術(shù)指標(biāo) | 錳鋼 | 鋁合金 | 鈦合金 | 碳纖維 |
性能(強度) | 強 | 較弱 | 較強 | 強 |
密度/(kg?m-3) | 7.9×103 | 3.0×103 | 4.5×103 | 1.6×103 |
W |
t |
Fs |
t |
W有用 |
W總 |
UIt |
PSt |
UI |
PS |
120V×10A |
1×103W×8m2 |
P |
v |
960W |
10m/s |
科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解
材料 技術(shù)指標(biāo) | 錳鋼 | 鋁合金 | 鈦合金 | 碳纖維 |
性能(強度) | 強 | 較弱 | 較強 | 強 |
密度/kg?m-3 | 7.9×103 | 3.0×103 | 4.5×103 | 1.6×103 |
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科目:初中物理 來源:2012-2013學(xué)年江蘇省江陰市華士片九年級5月調(diào)研考試物理試卷(解析版) 題型:綜合題
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Quaranta是當(dāng)前問世的外表最圓潤同時也最富動感的太陽能汽車之一(如圖甲所示).其前風(fēng)窗玻璃和頂蓋玻璃皆采用防太陽輻射的層壓玻璃制作而成,車身輕便靈活.電池完全由太陽能供能——通過安裝在車頂和前端的電池板收集太陽能.某輛太陽能汽車接收太陽光能的面板面積S=8m2,太陽照射時產(chǎn)生U=120V的電壓,并對整車提供最大為10A的電流,機車最大可獲得800W的機械功率.設(shè)太陽光照射到地面上1平方米面積上的輻射功率P0=1.0×103W. 該車加速性能優(yōu)越,從靜止開始加速100m的路程最短僅需5s.
(1)車載導(dǎo)航系統(tǒng)是利用 來傳遞信息的;車窗玻璃能有效防止來自太陽的輻射,主要是能阻擋太陽光中的 .
(2)若設(shè)計Quaranta車身的材料應(yīng)具有強度高且輕便的特點,則下表所列的材料中,最為理想的是 .
材料 技術(shù)指標(biāo) |
錳鋼 |
鋁合金 |
鈦合金 |
碳纖維 |
性能(強度) |
強 |
較弱 |
較強 |
強 |
密度/kg·m-3 |
7.9×103 |
3.0×103 |
4.5×103 |
1.6×103 |
(3)Quaranta從靜止加速100m路程的過程中可以達(dá)到的最大平均速度為 m/s.
(4)太陽能屬于 (選填“一次”或“二次”)能源;太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為 .
(5)若該汽車在水平路面上以最大機械功率P運動,一段時間后再將功率減小到P1,并保持此功率運動,其運動的速度時間圖線如圖乙所示,設(shè)運動過程中小車所受阻力恒定不變.則阻力為 N.P1= W.
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科目:初中物理 來源:2013年江蘇省無錫市江南中學(xué)中考物理二模試卷(解析版) 題型:填空題
材料 技術(shù)指標(biāo) | 錳鋼 | 鋁合金 | 鈦合金 | 碳纖維 |
性能(強度) | 強 | 較弱 | 較強 | 強 |
密度/kg?m-3 | 7.9×103 | 3.0×103 | 4.5×103 | 1.6×103 |
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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解
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Quaranta是當(dāng)前問世的外表最圓潤同時也最富動感的太陽能汽車之一(如圖甲所示).其前風(fēng)窗玻璃和頂蓋玻璃皆采用防太陽輻射的層壓玻璃制作而成,車身輕便靈活.電池完全由太陽能供能——通過安裝在車頂和前端的電池板收集太陽能.某輛太陽能汽車接收太陽光能的面板面積S=8m2,太陽照射時產(chǎn)生U=120V的電壓,并對整車提供最大為10A的電流,機車最大可獲得800W的機械功率.設(shè)太陽光照射到地面上1平方米面積上的輻射功率P0=1.0×103W. 該車加速性能優(yōu)越,從靜止開始加速100m的路程最短僅需5s.
(1)車載導(dǎo)航系統(tǒng)是利用 ▲ 來傳遞信息的;車窗玻璃能有效防止來自太陽的輻射,主要是能阻擋太陽光中的 ▲ .
(2)若設(shè)計Quaranta車身的材料應(yīng)具有強度高且輕便的特點,則下表所列的材料中,最為理想的是 ▲ .
材料 技術(shù)指標(biāo) | 錳鋼 | 鋁合金 | 鈦合金 | 碳纖維 |
性能(強度) | 強 | 較弱 | 較強 | 強 |
密度/kg·m-3 | 7.9×103 | 3.0×103 | 4.5×103 | 1.6×103 |
(3)Quaranta從靜止加速100m路程的過程中可以達(dá)到的最大平均速度為 ▲ m/s.
(4)太陽能屬于 ▲ (選填“一次”或“二次”)能源;太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為 ▲ .
(5)若該汽車在水平路面上以最大機械功率P運動,一段時間后再將功率減小到P1,并保持此功率運動,其運動的速度時間圖線如圖乙所示,設(shè)運動過程中小車所受阻力恒定不變.則阻力為 ▲ N.P1= ▲ W.
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