精英家教網(wǎng)交通運輸中用“客運效率”來反映交通工具的某項效能，即客運效率=人數(shù)×路程/消耗能量．一個人騎電動自行車，消耗100萬焦的能量可行駛30千米，一輛載有4人的普通轎車，消耗32000萬焦的能量可行駛100千米，則電動自行車與這輛轎車的客運效率之比是
 
．
有一種自動充電式電動車，前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接．當騎車者用力蹬車或車自行滑行時，自行車就可以連通發(fā)電機向蓄電池充電，轉(zhuǎn)化成電能儲存起來．某人騎車以500焦的初動能在粗糙的水平路面上滑行，若關(guān)閉自動充電裝置，讓車自由滑行，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線①所示；若啟動自動充電裝置，其動能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示，則向蓄電池所充電能是
 
焦．
分析：（1）根據(jù)“客運效率=人數(shù)×路程/消耗能量”分別計算出自行車和轎車的客運效率，然后再求出其比值即可；
（2）根據(jù)圖象①計算出滑行1m消耗的能量，然后算出圖象②中的滑行過程中消耗的能量，再根據(jù)能量守恒定律，算出動能轉(zhuǎn)化為電能的多少=初動能-滑行消耗的能量．
解答：解：（1）自行車的客運效率=
1×30000m
1×106J

轎車的客運效率=
4×100000m
3.2×108J

所以電動自行車與這輛轎車的客運效率之比=
1×30000m
106J
4×100000m
3.2×108J
=24：1；
（2）由圖象①可以算出克服摩擦走1m消耗的能量=
500J
10m
=50J/m
由圖象②看出第二次走了6m，克服摩擦消耗掉的能量=50J/m×6m=300J
騎車以500焦的初動能在水平路面上滑行，根據(jù)能量守恒定律，向蓄電池所充電能=500J-300J=200J
故答案為：24：1；200
點評：此題屬于信息給予題，是中考的常見題型，要求學生讀懂題目，理解題目中的給出的有效信息，特別注意學會對圖象信息的處理能力，對學生的能力提出了較高的要求．
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：

當汽車讓越來越多的家庭感受小康的富裕，體會生活的精彩時，城市的道路卸日漸擁擠，空氣日趨混濁，優(yōu)先發(fā)展公共交通已成為城市發(fā)展的必然選擇．我市從9月16日至22日，開展了為期一周的首屆城市公共交通周及無車日活動．有關(guān)資料表明：同樣運送100名乘客，使用公共汽車與使用轎車相比，節(jié)省油耗約5倍，排放的有害氣體最多可降低15倍左右，而且轎車的運送能力只有公交車的1/10，人均占用道路面積卻是公共交通的20倍．在交通運輸中，常用“客運效率”來反映交通工具的運送能力，“客運效率’’表示每消耗單位能量對應的載客數(shù)和運送路程的乘積，即客運效率=人數(shù)×路程/消牦能量．
（1）一輛載有4人的普通轎車，車的油耗為10L/100km．一輛公共汽車一次能運送50名乘客，車的油耗為20L/100km．問公共汽車的客運效率是轎車的多少倍？（假定轎車和公共汽車使用的汽油型號相同）
（2）請你談談城市優(yōu)先發(fā)展公交有哪些積極意義？（至少寫出兩點）

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科目：初中物理 來源： 題型：

在交通運輸中，常用“客運效率”來反映交通工具的某項效能，“客運效率”表示每消耗單位能量對應的載客數(shù)和運送路程的乘積，即客運效率=人數(shù)×路程/消耗能量．一個人騎電動自行車，在1.5小時內(nèi)行駛了30km．其電動自行車銘牌如下：
車型：20吋（車輪直徑：508mm） 電池規(guī)格：36V  12Ah（蓄電池）
整車質(zhì)量：40kg 規(guī)定轉(zhuǎn)速：210r/min
外形尺寸：L1800mm×W650mm×H1100mm 充電時間：2～8h
電機：后輪驅(qū)動、真流永磁式 額定工作電壓/電流：36V/5A
一輛載有4人的普通轎車，車的油耗為10升/100km，（汽油的燃燒值為4.6×107J/Kg，汽油的密度為0.72×103kg/m3，汽車發(fā)動機的效率約為30%），則電動自行車與這輛轎車的客運效率之比約為（　　）

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科目：初中物理 來源： 題型：

如圖是常見的一種電動自行車，使用前要先對車上的蓄電池充電．騎行時，蓄電池對車上的電動機供電，電動機為車提供動力．下表是這種品牌電動自行車的一些主要技術(shù)參數(shù)．
最高車速 ≤30km/h 一次充電連續(xù)行駛里程 50km
蓄電池 36V/10Ah
鉛酸蓄電池		 充電時間 8h
一次充電耗電量 0.6kW?h 電動機效率 80%
整車質(zhì)量 40kg 最大騎行噪聲 ≤62dB
請回答：
（1）技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah”表示的物理意義是什么？
（2）若質(zhì)量是70kg的人騎電動自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時，受到的阻力是人與車總重的0.02倍，取g=10N/kg．求：行駛20min，電動機對自行車做的功和通過電動機線圈的電流．
（3）若摩托車每行駛100km耗油2.5L，油價約5.1元/L，照明用電的電費約0.5元/kW?h，請通過計算說明使用電動自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟．
（4）請從環(huán)保角度，比較電動自行車與摩托車對環(huán)境的污染情況．
（5）在交通運輸中，常用“客運效率”來反映交通工具的某項效能，“客運效率”表示每消耗單位能量對應的載客數(shù)和運送路程的乘積，即客運效率=人數(shù)×路程/消耗能量．一個人騎電動自行車，消耗1MJ（106J）的能量可行駛30km，一輛載有4人的普通轎車，消耗320MJ的能量可行駛100km，則電動自行車與這輛轎車的客運效率之比是多少？

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科目：初中物理 來源：2011年安徽省淮南市鳳臺縣古店中學物理競賽試卷（解析版） 題型：解答題

如圖是常見的一種電動自行車，使用前要先對車上的蓄電池充電．騎行時，蓄電池對車上的電動機供電，電動機為車提供動力．下表是這種品牌電動自行車的一些主要技術(shù)參數(shù)．
最高車速≤30km/h一次充電連續(xù)行駛里程50km
蓄電池36V/10Ah
鉛酸蓄電池		充電時間8h
一次充電耗電量0.6kW?h電動機效率80%
整車質(zhì)量40kg最大騎行噪聲≤62dB
請回答：
（1）技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah”表示的物理意義是什么？
（2）若質(zhì)量是70kg的人騎電動自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時，受到的阻力是人與車總重的0.02倍，取g=10N/kg．求：行駛20min，電動機對自行車做的功和通過電動機線圈的電流．
（3）若摩托車每行駛100km耗油2.5L，油價約5.1元/L，照明用電的電費約0.5元/kW?h，請通過計算說明使用電動自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟．
（4）請從環(huán)保角度，比較電動自行車與摩托車對環(huán)境的污染情況．
（5）在交通運輸中，常用“客運效率”來反映交通工具的某項效能，“客運效率”表示每消耗單位能量對應的載客數(shù)和運送路程的乘積，即客運效率=人數(shù)×路程/消耗能量．一個人騎電動自行車，消耗1MJ（106J）的能量可行駛30km，一輛載有4人的普通轎車，消耗320MJ的能量可行駛100km，則電動自行車與這輛轎車的客運效率之比是多少？

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