【題目】
A. 熔化 B. 液化 C. 汽化 D. 凝固
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】以下關(guān)于壓強(qiáng)的說法,錯(cuò)誤的是( )
A. 菜刀的刀口做得很薄是為了增大壓強(qiáng)
B. “蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟诤K邢聺摰倪^程中,受到的海水壓強(qiáng)增大
C. 氫氣球升到高空后會(huì)炸裂,是因?yàn)榇髿鈮弘S高度的增大而增大
D. 動(dòng)車運(yùn)行時(shí),車廂附近的氣流速度較大,壓強(qiáng)較小
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】人密度跟水差不多,請你估算一下一個(gè)中學(xué)生的體積最接近于下列哪一個(gè)值( )
A. 50m3 B. 50dm3 C. 50cm3 D. 50mm3
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】小華同學(xué)在探究甲、乙兩種物質(zhì)的質(zhì)量跟體積的關(guān)系時(shí),做出了如圖所示的圖象.根據(jù)圖象提供的信息,以下說法正確的( )
A.同種物質(zhì)的質(zhì)量跟體積的比值與質(zhì)量無關(guān)
B.同種物質(zhì)的質(zhì)量跟體積的比值與體積有關(guān)
C.同種物質(zhì)的質(zhì)量跟體積的比值相同
D.不同物質(zhì)的質(zhì)量跟體積的比值不同
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一束激光沿射到空水槽底部O點(diǎn),形成一個(gè)光斑,向水槽中注入適量水后,水槽底部光斑移動(dòng)到O點(diǎn)的(左/右)側(cè).繼續(xù)沿水槽壁緩慢注水,在此過程中,折射角(增大/不變/減小).
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】【2016·赤峰卷】某同學(xué)要測量一塊密度為ρ=7.8×103kg/m3的鐵塊的質(zhì)量。
(1)他把天平放在水平桌面上,將游碼移動(dòng)到標(biāo)尺左端零刻度線處,如果天平指針偏左,應(yīng)該向 (填“左”或“右”)調(diào)節(jié)平衡螺母。
(2)稱量時(shí)天平平衡后,放在右盤中的砝碼,與游碼的位置如圖所示,則鐵塊的質(zhì)量為 g,體積為 cm3.
(3)如果把此鐵塊掛在彈簧測力計(jì)下浸沒在水中,彈簧測力計(jì)對鐵塊的拉力為 N(g=10N/kg)
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】【2016·荊門卷】在測量學(xué)生奶密度的實(shí)驗(yàn)中.
(1)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)該選擇圖 (選填“甲”或“乙”)中的量筒.
(2)把天平放在水平桌面上,把游碼移到標(biāo)尺的零刻度線處,發(fā)現(xiàn)指針偏左,應(yīng) ,直到橫梁平衡.
(3)小銘進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
A.把天平放在水平桌面上,調(diào)節(jié)橫梁平衡;
B.用天平測出燒杯的質(zhì)量m1;
C.將適量的學(xué)生奶倒入燒杯,測出燒杯和學(xué)生奶的總質(zhì)量m2
D.將燒杯中的學(xué)生奶全部倒入量筒,測出體積V.
考慮到學(xué)生奶在從燒杯中倒出時(shí)有殘留,密度的測量值偏 .為此,同組的小浩提出只要調(diào)整實(shí)驗(yàn)順序就可以解決這個(gè)問題,這個(gè)實(shí)驗(yàn)順序是 (填序號(hào)).
(4)按照調(diào)整后的方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn).在測量燒杯質(zhì)量時(shí)砝碼及游碼情況如圖丙所示.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表,其中①和②的數(shù)值分別為 、 .
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,是李輝“探究物質(zhì)熔化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn).圖乙是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的 該物質(zhì)溫度隨時(shí)間變化的圖象.
(1)實(shí)驗(yàn)中使用的溫度計(jì)是根據(jù)液體的原理制成的.
(2)由圖乙可知,該物質(zhì)是(選填“晶體”或“非晶體”).
(3)該物質(zhì)在 BC 段處于(選填“固態(tài)”、“液態(tài)”或“固液共存”)狀態(tài),此過程中吸 收熱量,溫度 .
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】【2016·北海卷】如圖所示,獨(dú)輪車是一種新型電動(dòng)代步車,下表是它的一些參數(shù).
型號(hào) | 最大速度 | 滿電時(shí)最大行程 | 最大爬坡角度 | 車身質(zhì)量 | 最大負(fù)荷 |
X5 | 16km/h | 28km | 15° | 9.6kg | 120kg |
當(dāng)該車在水平公路以最大負(fù)荷狀態(tài)勻速直線行駛時(shí),地面對車的支持力為 N,若此時(shí)車輪與地面的接觸面積為40cm2,則車輪因與地面擠壓受到的壓強(qiáng)為 Pa.
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