Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

坦贊鐵路東起坦桑尼亞的達累斯薩拉姆，西迄贊比亞中部的卡皮里姆波希，全長1860.5公里。它是新中國早期對外援助的典范和中非友誼的豐碑。在非洲民族解放運動的浪潮中，1964年坦桑尼亞和贊比亞相繼獨立，面對當時南非種族主義政權的封鎖，他們迫切需要經濟上的獨立來支持政治上的獨立。在坦贊兩國的請求下，由中方提供資金、技術和設備于1976年建成通車。如今的坦贊鐵路設施已經嚴重老化，再加上坦贊兩國經濟發(fā)展水平仍然很低，面臨著諸多的經營困難。目前坦、贊、中三國政府已就由中方再次援建坦贊鐵路的計劃達成共識。

（1）簡述坦贊鐵路建設過程中所遇到的自然障礙。

（2）推斷坦贊鐵路建成后對坦贊兩國經濟、人口、城鎮(zhèn)三方面分布格局的形成所產生的影響。

（3）有人認為我國再次援建坦贊鐵路時沒有必要把它改造為高速鐵路，請簡述其理由。

（4）簡述再次援建坦贊鐵路對我國有哪些積極的意義。

Answer 1

【答案】（1）該鐵路穿越東非裂谷帶，地質情況復雜；地勢起伏大，地形崎嶇不平；茂密的原始森林和草原，蟲獸出沒；氣候炎熱，疾病肆虐。

（2）坦贊鐵路沿線資源豐富，鐵路建設促進了沿線資源開發(fā)和物資交流，形成鐵路沿線經濟地帶；人口向經濟較發(fā)達的鐵路沿線集中；涌現出一批新興城鎮(zhèn)，形成鐵路沿線城鎮(zhèn)群。

（3）①高速鐵路建設投資大，運營成本高，運價高；坦贊兩國社會經濟發(fā)展水平低，對交通運輸的時效性要求不高（若答：坦贊鐵路以農礦產品運輸為主，商品價值低，需盡量降低運費。

（4）②有利于增進中非人民的傳統(tǒng)友誼，（提升我國的國際形象和國際地位）；有利于我國的資本、技術和設備走出去；有利于獲得可靠的原料供應地和產品銷售市場；為“新絲綢之路”建設提供基礎設施。（任答3點）

【解析】

本題以坦贊鐵路為背景材料，考查了交通布局以及交通變化的影響的相關知識，主要考查了考生獲取解讀地理信息、調動運用地理知識的能力。

（1）讀圖可知該鐵路需要穿越東非大裂谷，其地質條件比較復雜；讀圖可知坦贊鐵路的地勢起伏比較大，沿途地形崎嶇不平；許多路段需要穿越茂密的原始森林和草原，蟲獸出沒的頻率較高；坦贊鐵路途經的區(qū)域以熱帶草原氣候為主，其氣候比較炎熱，傳染性疾病較多。

（2）讀圖可知坦贊鐵路沿線自然資源比較豐富，該鐵路的建成可以促進了沿線的資源開發(fā)和物資交流，利于形成鐵路沿線經濟地帶；坦贊鐵路的建成利于促進人口向經濟較為發(fā)達的鐵路沿線集中；坦贊鐵路的建成利于新興城鎮(zhèn)的出現，利于該區(qū)域形成鐵路沿線城鎮(zhèn)群。

（3）高速鐵路的建設投資量比較大，運營成本高和運價都比較高；坦桑尼亞和贊比亞兩國的社會經濟發(fā)展水平比低，對交通運輸的時效性要求不高；結合所學知識可知坦贊鐵路以農礦產品運輸為主，商品價值含量較低，需盡量降低鐵路的運輸費用。

（4）再次援建坦贊鐵路有利于增進中非人民的傳統(tǒng)友誼，利于提升我國的國際影響力和國際地位；再次援建坦贊鐵路有利于我國的資本、技術和設備走出去；再次援建坦贊鐵路有利于獲得可靠的原料供應地和更為廣闊的產品銷售市場；再次援建坦贊鐵路利于為“新絲綢之路”的建設提供基礎設施。