Question

【題目】 履門地鐵2號線廈門西海城段是國內首條過海盾構隧道地鐵。在工程論證時期，該線擬定了3個方案(下圖)，經多方論證，最終選擇方案①。方案①的跨海隧道從大免嶼下穿過，并建設跨海隧道的通風通道。

據此完成下列各題。

【1】與方案②、③相比，廈門地鐵2號線跨海遂道方案①

A. 連接的地鐵站點數多B. 受海域風浪影響較小

C. 隧道建設工程量較小D. 隧道的施工難度較小

【2】方案①線路的跨海隧道選擇經過大兔嶼可

A. 保持水流暢通B. 提供設施建設平臺

C. 發(fā)展島嶼旅游D. 提高地鐵通行速度

【3】廈門地鐵2號線建成開通后，將

A. 緩解海滄大橋交通運輸壓力B. 提高海滄生活區(qū)環(huán)境質量

C. 提升海滄商業(yè)中心服務等級D. 影響廈門西海域航運安全

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【3】A

【解析】

【1】與方案②、③相比，從圖中可看出方案①主要是以直達為主，隧道建設工程量較小，C對；方案①與方案②經過的地鐵站點相同，A錯；三地都在海底，海域環(huán)境相同，受海域風浪的影響差別小，隧道的施工難度相差無幾，BD錯。

【2】從圖中可看出大兔嶼是海域中的一個島嶼。方案①線路的跨海隧道在海底，與保持水流暢通無關， A錯；從圖中可看出地鐵在該大兔嶼并沒有站點，故對發(fā)展島嶼旅游沒有影響，C錯；地鐵修建雖與經過的地方環(huán)境有關，但地鐵的通行速度是有規(guī)定的，經過大兔嶼與提高地鐵通行速度無關，D錯；從材料中可看出該地鐵線路較長，中途如果有一些地方能提供設施建設平臺就更有利于建設，而大兔嶼剛好滿足條件，故B正確。

【3】海滄大橋是地鐵緯修建前的交通要道，地鐵的運量大，速度快，廈門地鐵2號線建成開通后，將緩解海滄大橋交通運輸壓力，A對。海滄生活區(qū)有地鐵站點會便于當地居民的出行，但不能提高海滄生活區(qū)環(huán)境質量，B錯；海滄商業(yè)中心沒有地鐵站點，不能提升海滄商業(yè)中心服務等級，C錯；地鐵在海域下一定的深度，不會影響廈門西海域航運安全，D錯。