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京廣高速鐵路武廣段正在緊張施工,建成后將成為溝通京廣的又一交通大動脈.當“和諧號”高速鐵車在該高速鐵路上勻速快樂地行駛時,則( 。
分析:多普勒效應是當觀察者與波源的距離發(fā)生變化時,接收頻率與發(fā)射頻率出現不等現象.
當驅動力頻率與系統(tǒng)的固有頻率相同時,發(fā)生共振現象.
解答:解:A、B、C、鐵車以頻率f鳴笛向觀察者開過來時,由于間距減小,觀察者單位時間內接收到的波數增加,即接受的波的頻率大于波的發(fā)射頻率,故AC錯誤,B正確;
D、列出每次經過鐵軌間隙時受到一次碰撞,當驅動力頻率與系統(tǒng)的固有頻率相同時,發(fā)生共振,故共振速度為:v=
L
T
,故D正確;
故選BD.
點評:多普勒效應是波特有的現象,當波源與觀察者的間距變化,導致接收頻率變化,但發(fā)射頻率始終不變.共振現象要防止危害.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

我國武廣高速鐵路在2009年年底全線通車,這樣大大減緩了現有京廣線的運輸壓力.若在水平直軌道上以額定功率行駛的列車,所受阻力與質量成正比,由于發(fā)生緊急情況,使最后幾節(jié)車廂與車體分離,分離后車頭保持額定功率運行,則( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?湖南模擬)京廣高速鐵路武廣段是目前世界上一次建成路程最長、運營速度最快的高速鐵路.線路全長1069公里.12月9日,武廣高鐵試運行中,“和諧號”動車組跑出了394.2公里每小時的速度,創(chuàng)造了兩車重聯情況下的世界高速鐵路最高運營速度.武廣高鐵開通運營后,將開行世界上最先進的國產時速350公里“和諧號”高速動車組,武漢至廣州實現3小時到達,標志著我國高速鐵路發(fā)展進入新階段.現有一列600噸的和諧號列車由岳陽去長沙,用時25分鐘,運行過程中最高時速達360公里,與軌道的動摩擦因數為0.01,假設其運動過程可簡化為下圖,已知啟動和剎車加速度均為0.5m/s2,機車的額定功率為8800千瓦:
(1)列車勻速運動中受到的阻力;
(2)武廣鐵路岳陽至長沙段的總路程為多少;
(3)啟動瞬間的牽引力(最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)?

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科目:高中物理 來源:湖南省模擬題 題型:計算題

京廣高速鐵路武廣段是目前世界上一次建成路程最長、運營速度最快的高速鐵路。線路全長1069公里。2009年12月9日,武廣高鐵試運行中,“和諧號” 動車組跑出了394.2公里每小時的速度,創(chuàng)造了兩車重聯情況下的世界高速鐵路最高運營速度。武廣高鐵開通運營后,將開行世界上最先進的國產時速350公里 “和諧號”高速動車組,武漢至廣州實現3小時到達,標志著我國高速鐵路發(fā)展進入新階段,現有一列600噸的和諧號列車由岳陽去長沙,用時25分鐘,運行過程中最高時速達360公里,與軌道的動摩擦因數為0. 01,假設其運動過程如圖所示,已知啟動和剎車加速度均為0.5m/s2,機車的額定功率為8800千瓦。求:
(1)列車勻速運動中受到的阻力;
(2)武廣鐵路岳陽至長沙段的總路程為多少;
(3)啟動瞬間的牽引力(最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)?

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科目:高中物理 來源: 題型:

京廣高速鐵路武廣段正在緊張施工,建成后將成為溝通京廣的又一交通大動脈。當“和諧號”高速鐵車在該高速鐵路上勻速快樂地行駛時,則
A、當鐵車以頻率f鳴笛向觀察者開過來時,觀察者聽到笛聲頻率小于f
B、當鐵車以頻率f鳴笛向觀察者開過來時,觀察者聽到笛聲頻率大于f
C、當鐵車以頻率f鳴笛向觀察者開過來時,觀察者聽到笛聲頻率等于f
D、設每根鐵軌的長度為L,鐵軌間必須留有一定的間隔,列車的固有周期為T,則列車的危險速度v=L/T

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