【題目】ETC是目前世界上最先進的路橋收費方式,它通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽,與設(shè)在收費站ETC通道上的微波天線進行短程通訊,利用網(wǎng)絡(luò)與銀行進行后臺結(jié)算處理,從而實現(xiàn)車輛不停車就能支付路橋費的目的。2015年我國ETC已實現(xiàn)全國網(wǎng),大大縮短了車輛通過收費站的時間。假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛向收費站,若進入人工收費通道,它從距收費窗口 20m處開始減速至窗口處恰好停止,再用10s時間完成交費;若進入ETC通道,它從某位置開始減速,當(dāng)速度減至5m/s后,再以此速度勻速行駛5m可完成交費。若兩種情況下,汽車減速時加速度相同。求:
(1)汽車進入ETC通道減速行駛的位移。
(2)汽車從開始減速到交費完成,從ETC通道比從人工收費通道通行節(jié)省的時間。
【答案】(1) (2)
【解析】(1)根據(jù)速度位移公式得,勻減速直線運動的加速度大小為:
汽車在ETC收費通道,勻減速直線運動的位移為:
(2)過人工收費通道,勻減速直線運動的時間為:t3=v/a=10/2.5s=4s,
汽車進入人工收費通道,從開始減速到交費完成所需的時間t=4+10s=14s.
汽車在ETC收費通道,勻減速運動的時間為:t1=(v′v)/a=(510)/(2.5)s=2s,
勻減速運動的位移為:x1=v′2v22a=251005m=15m,
勻速行駛的時間為:t2=x/′v′=5/5s=1s,
從開始減速到交費完成所需的時間為:t=t1+t2=3s.
因為經(jīng)過ETC通道勻減速運動的位移和勻速運動的位移之和等于經(jīng)過人工收費通道的位移,可知節(jié)省的時間為:△t=t3+10t=4+103s=11s。
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【題目】如圖所示,一固定桿與水平方向夾角為α,將一質(zhì)量為m1的滑塊套在桿上,通過輕繩懸掛一質(zhì)量為m2的小球,桿與滑塊之間的動摩擦因數(shù)為μ.若滑塊與小球保持相對靜止以相同的加速度a一起運動,此時繩子與豎直方向夾角為β,且α<β,不計空氣阻力,則滑塊的運動情況是 ( )
A. 沿著桿減速下滑 B. 沿著桿減速上滑
C. 沿著桿加速下滑 D. 沿著桿加速上滑
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【題目】一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,圖甲是波傳播到x=5m的M點的波形圖,圖乙是質(zhì)點N(x=3m)從此時刻開始計時的振動圖像,Q是位于x=10m處的質(zhì)點。下列說法正確的是__________
A.這列波的波長是4m
B.這列波的傳播速度是1.25m/s
C.M點以后的各質(zhì)點開始振動時的方向都沿+y方向
D.質(zhì)點Q經(jīng)過8s時,第一次到達波峰
E.在0~16s內(nèi),質(zhì)點Q經(jīng)過的路程為1.1m
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【題目】在光滑的水平桌面上有一長L=2m的木板C,它的兩端各有一塊檔板,C的質(zhì)量,在C的正中央并排放著兩個可視為質(zhì)點的滑塊A和B,質(zhì)量分別為, 。開始時,A、B、C都處于靜止,并且A、B間夾有少量塑膠炸藥,如圖所示。炸藥爆炸使滑塊A以6m/s的速度水平向左滑動,如果A、B與C間的摩擦可忽略,兩滑塊中任一塊與檔板碰撞后都與擋板結(jié)合成一體,爆炸和碰撞所需時間都可忽略。問:
(1)當(dāng)兩滑塊都與檔板相碰撞后,板C的速度多大?
(2)到兩個滑塊都與檔板碰撞為止,板的位移大小和方向如何?
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【題目】如圖所示A、B兩個運動物體的x-t圖象,直線為B物體,折線為A物體,下述說法正確的是( )
A.A、B兩個物體開始時相距100m,同時同向運動
B.B物體做勻減速直線運動,加速度大小為5m/s2
C.A、B兩個物體運動8s時,在距A的出發(fā)點60m處相遇
D.A物體在2s到6s之間做勻速直線運動
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【題目】2016年2月11日,美國科學(xué)家宣布探測到引力波,證實了愛因斯坦100年前的預(yù)測,彌補了愛因斯坦廣義相對論中最后一塊缺失的“拼圖”.雙星的運動是產(chǎn)生引力波的來源之一,假設(shè)宇宙中有一雙星系統(tǒng)由a、b兩顆星體組成,這兩顆星繞它們連線的某一點在萬有引力作用下作勻速圓周運動,測得a星的周期為T,a、b兩顆星的距離為l、a、b兩顆星的軌道半徑之差為r,(a星的軌道半徑大于b星的),則( )
A.b星的周期 為
B.a星的線速度大小為
C.a、b兩顆星的半徑之比為
D.a、b兩顆星的質(zhì)量之比為
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【題目】為研究某一蓄電池組,某興趣小組將一塊舊的電池組充滿電,準(zhǔn)備利用下列器材測量電池組的電動勢和內(nèi)電阻。
A.待測電池組,電動勢約為4V,內(nèi)阻約幾歐姆
B.直流電壓表V1、V2(量程均可滿足要求,均可視為理想電表)
C.定值電阻R0(未知)
D.滑動變阻器R,最大阻值Rp(已知)
E.導(dǎo)線和開關(guān)
(1)現(xiàn)利用以上器材,設(shè)計一個電路如圖所示,完成對待測電池組的電動勢和內(nèi)阻的測量。
(2)實驗之前,需要利用該電路圖測出定值電阻R0,方法是先把滑動變阻器R調(diào)到最大阻值Rp,再閉合開關(guān),電壓表V1和V2的讀數(shù)分別為U10、U20,則R0=____(用U10、U20、Rp表示)。
(3)實驗中移動滑動變阻器觸頭,讀出電壓表Vl和V2的多組數(shù)據(jù)Ul、U2,描繪出Ul—U2圖象(橫軸為U2),圖線斜率絕對值為k,與橫軸的截距值為a,則電池組的電動勢E=________,內(nèi)阻r=________(用k、a、R0表示)。
(4)經(jīng)測量得到該電池組的電動勢為E=4.0V,內(nèi)阻r=1.5Ω,現(xiàn)用該電池組與定值電阻R1=1.0Ω串聯(lián),然后與兩個相同的燈泡構(gòu)成如圖所示的電路,燈泡的伏安特性曲線如圖所示,試用作圖法求出:每個燈泡的實際功率為____W(結(jié)果保留兩位小數(shù))。
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【題目】我國于2017年11月發(fā)射“嫦娥五號”探月衛(wèi)星,計劃執(zhí)行月面取樣返回任務(wù)。“嫦娥五號”從月球返回地球的過程可以簡單分成四步,如圖所示第一步將“嫦娥五號”發(fā)射至月球表面附近的環(huán)月圓軌道Ⅰ,第二步在環(huán)月軌道的A處進行變軌進入月地轉(zhuǎn)移軌道Ⅱ,第三步當(dāng)接近地球表面附近時,又一次變軌,從B點進入繞地圓軌道Ⅲ,第四步再次變軌道后降落至地面,下列說法正確的是
A. 將“嫦娥五號”發(fā)射至軌道Ⅰ時所需的發(fā)射速度為7. 9km/s
B. “嫦娥五號”從環(huán)月軌道Ⅰ進入月地轉(zhuǎn)移軌道Ⅱ需要加速
C. “嫦娥五號”從A沿月地轉(zhuǎn)移軌Ⅱ到達B點的過程中其動能一直增加
D. “嫦娥五號”在第四步變軌時需要加速
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【題目】一束幾種不同的正離子,垂直射入正交的勻強磁場和勻強電場區(qū)域里,離子束保持原運動方向未發(fā)生偏轉(zhuǎn).接著進入另一勻強磁場,發(fā)現(xiàn)這些離子分成幾束如圖.對這些離子,可得出結(jié)論( )
A. 它們的動能一定各不相同 B. 它們的電量一定各不相同
C. 它們的質(zhì)量一定各不相同 D. 它們的荷質(zhì)比一定各不相同
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