【題目】如圖所示，質(zhì)量為m1和m2的兩物塊放在光滑的水平地面上。用輕質(zhì)彈簧將兩物塊連接在一起。當(dāng)用水平力F作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為x，若用水平力F作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a′＝2a做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為x′。則下列關(guān)系正確的是(　　)

A. F′＝2F B. x′＞2x

C. F＞2F D. x′＜2x

【答案】A

【解析】當(dāng)用水平力F作用在m1上時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律，知彈簧的彈力F彈=m2a=kx，當(dāng)水平力F′作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a′=2a做勻加速運(yùn)動(dòng)．知F彈′=2m2a=kx′，知x′=2x，對(duì)整體分析，F=（m1+m2）a，F(xiàn)′=2（m1+m2）a，則F′=2F，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤。

點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，注意整體法和隔離法的運(yùn)用。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在電場(chǎng)有M、N兩點(diǎn)，則（ ）

A.M點(diǎn)的電勢(shì)比N點(diǎn)的電勢(shì)高
B.M點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比N點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大
C.正電荷在M點(diǎn)的電勢(shì)能比在N點(diǎn)的電勢(shì)能大
D.負(fù)電荷從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)，電場(chǎng)力不做功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，某電子電路的輸入端輸入的電流既有直流成分，又有交流低頻成分和交流高頻成分，若通過(guò)該電路只把交流的低頻成分輸送到下一級(jí)，那么關(guān)于該電路中各元件的作用，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A.L在此的功能為“通直流，阻交流”，應(yīng)選用低頻扼流圈
B.L在此的功能為“通低頻，阻高頻”，應(yīng)選用高頻扼流圈
C.C1在此的功能為“通交流，隔直流”，叫隔直電容
D.C2在此的功能為“通高頻，阻低頻”，叫高頻旁路電容

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B兩物體質(zhì)量分別為mA、mB ， 且mA＞mB ， 置于光滑水平面上，相距較遠(yuǎn)．將兩個(gè)大小均為F的力，同時(shí)分別作用在A、B上經(jīng)過(guò)相同距離后，撤去兩個(gè)力，兩物體發(fā)生碰撞并粘在一起后將（　　）

A.停止運(yùn)動(dòng)
B.向左運(yùn)動(dòng)
C.向右運(yùn)動(dòng)
D.運(yùn)動(dòng)方向不能確定

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某天，小明在上學(xué)途中沿人行道以v1=1m/s速度向一公交車(chē)站走去，發(fā)現(xiàn)一輛公交車(chē)正以v2=15m/s從身旁的平直公路同向駛過(guò)，此時(shí)他們距車(chē)站s=50m。為了乘上該公交車(chē)，他加速向前跑去，最大加速度a1=2.5m/s2，能達(dá)到的最大速度vm=6m/s．假設(shè)公交車(chē)在行駛到距車(chē)站s0=25m處開(kāi)始剎車(chē)，剛好到車(chē)站停下，停車(chē)時(shí)間t=10s，之后公交車(chē)啟動(dòng)向前開(kāi)去．（不計(jì)車(chē)長(zhǎng)）求：

（1）若公交車(chē)剎車(chē)過(guò)程視為勻減速運(yùn)動(dòng),其加速度a2大小是多少?

（2）若小明加速過(guò)程視為勻加速運(yùn)動(dòng),通過(guò)計(jì)算分析他能否乘上該公交車(chē)?

【答案】（1）4.5m/s2（2）能

【解析】試題分析：汽車(chē)進(jìn)站剎車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，知道了初末速度以及位移，直接根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，求出加速度．要判斷小明能否追上公交車(chē)，就要去比較小明和公交車(chē)分別從相遇點(diǎn)到車(chē)站的時(shí)間．

（1）公交車(chē)的加速度

（2）汽車(chē)從相遇處到開(kāi)始剎車(chē)用時(shí)

汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中用時(shí)

小明以最大加速度達(dá)到最大速度用時(shí)

小明加速過(guò)程中的位移

以最大速度跑到車(chē)站的時(shí)間

，小明可以在汽車(chē)還停在車(chē)站時(shí)上車(chē)．

【點(diǎn)睛】解決該題的關(guān)鍵在于相同位移比較時(shí)間，兩者在相同的位移內(nèi)分別做的是什么運(yùn)動(dòng)，從而求出兩者運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．必要時(shí)可以畫(huà)一畫(huà)運(yùn)動(dòng)的示意圖．

【題型】解答題
【結(jié)束】
14

【題目】如圖，水平細(xì)桿上套一質(zhì)量為0.54kg的小環(huán)A，用輕繩將質(zhì)量為0.5kg的小球B與A相連．B受到始終與水平成53°角的風(fēng)力作用，與A一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)輕繩與水平方向夾角為37°，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B球始終在水平細(xì)桿的下方，求：（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

（1）B對(duì)繩子的拉力；

（2）B受到的風(fēng)力大小．

（3）A與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一個(gè)小球從高處由靜止開(kāi)始落下，從釋放小球開(kāi)始計(jì)時(shí)，規(guī)定豎直向上為正方向，落地點(diǎn)為重力勢(shì)能零點(diǎn)．小球在接觸地面前、后的動(dòng)能保持不變，且忽略小球與地面發(fā)生碰撞的時(shí)間以及小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力．圖分別是小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移x、速度v、動(dòng)能Ek和重力勢(shì)能Ep隨時(shí)間t變化的圖象，其中正確的是（ ）
A.
B.
C.
D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示,滑塊A置于水平地面上,滑塊B在一水平力作用下緊靠滑塊A(A、B接觸面豎直)，此時(shí)A恰好不滑動(dòng)，B剛好不下滑。已知 ,A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)是（ ）

A. 0.2 B. 0.5 C. 0.6 D. 0.4

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為了使航天員能適應(yīng)在失重環(huán)境下的工作和生活，國(guó)家航天局組織對(duì)航天員進(jìn)行失重訓(xùn)練時(shí)需要?jiǎng)?chuàng)造出一種失重環(huán)境．如圖所示，航天員乘坐在總質(zhì)量
m=5×104 kg的訓(xùn)練飛機(jī)上，飛機(jī)以200m/s的速度沿30°傾角勻速爬升到
7000m高空時(shí)向上拉起，沿豎直方向以v0=200m/s的初速度向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，勻減速的加速度大小為g．當(dāng)飛機(jī)到最高點(diǎn)后立即掉頭向下，沿豎直方向以加速度g做加速運(yùn)動(dòng)，在這段時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造出完全失重的環(huán)境．
當(dāng)飛機(jī)離地2 000m高時(shí)，為了安全必須拉起，之后又可一次次重復(fù)為航天員提供失重訓(xùn)練．若飛機(jī)飛行時(shí)所受的空氣阻力Ff=kv（k=900Ns/m），每次飛機(jī)速度達(dá)到350m/s后必須終止失重訓(xùn)練（否則飛機(jī)可能失控）．（整個(gè)運(yùn)動(dòng)空間重力加速度g的大小均為10m/s2），求：

（1）飛機(jī)一次上下運(yùn)動(dòng)為航天員創(chuàng)造的完全失重的時(shí)間；
（2）飛機(jī)從最高點(diǎn)下降到離地4 500m時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】電阻R、電容C與一線圈連成閉合電路，條形磁鐵靜止于線圈的正上方，N極朝下，如圖所示。現(xiàn)使磁鐵開(kāi)始自由下落，在N極接近線圈上端的過(guò)程中，流過(guò)R的電流方向和電容器極板的帶電情況是（）

A.從a到b，上極板帶正電
B.從a到b，下極板帶正電
C.從b到a，上極板帶正電
D.從b到a，下極板帶正電

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同步練習(xí)冊(cè)答案