【題目】如果地球的質(zhì)量可以由表達(dá)式M=求出,式中G是引力常量,a的單位是m/s,b是a的指數(shù),c的單位為m/s2,下列說(shuō)法正確的是( )
A. a是衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的速度,b=2,c是地球表面的重力加速度
B. a是赤道上的物體隨地球一起運(yùn)動(dòng)的速度,b=2,c是衛(wèi)星的向心加速度
C. a是第一宇宙速度,b=4,c是地球表面的重力加速度
D. a是衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的速度,b=2,c是衛(wèi)星的向心加速度
【答案】C
【解析】
A、D、衛(wèi)星受萬(wàn)有引力提供向心力,故:
,
解得: ,
由于 ,
故 ,
故可能a為衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的速度,b=4,c是衛(wèi)星所在軌道的加速度,故AD錯(cuò)誤;
B、如果a是赤道上的物體隨地球一起運(yùn)動(dòng)的速度,b=2,c是衛(wèi)星的向心加速度,則 的單位是 ,故B錯(cuò)誤。
C、第一宇宙速度: ,
由萬(wàn)有引力公式: 得: ,所以可能a是第一宇宙速度,b=4,c是地球表面的重力加速度,故C正確
綜上所述本題答案是:C
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在xOy平面內(nèi)存在著破感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),第一、二、四象限內(nèi)的磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,第三象限內(nèi)的磁場(chǎng)方向垂直紙面向外。P(-L,O)、Q(O,-L)為坐標(biāo)軸上的兩個(gè)點(diǎn),F(xiàn)有一電子從P點(diǎn)沿PQ方向射出,不計(jì)電子的重力
A. 若電子從P點(diǎn)出發(fā)恰好經(jīng)原點(diǎn)O第一次射出磁場(chǎng)分界線(xiàn),則電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為L
B. 若電子從P點(diǎn)出發(fā)經(jīng)原點(diǎn)O到達(dá)Q點(diǎn),則電子運(yùn)動(dòng)的路程一定為2πL
C. 若電子從P點(diǎn)出發(fā)經(jīng)原點(diǎn)O到達(dá)Q點(diǎn),則電子在Q點(diǎn)速度方向與y軸正向的夾角可能為45°或135°
D. 若電子從P點(diǎn)出發(fā)經(jīng)原點(diǎn)O到達(dá)Q點(diǎn),則電子運(yùn)動(dòng)的路程可能為πL,也可能為2πL
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】據(jù)統(tǒng)計(jì),40%的特大交通事故是由疲勞駕駛引起的.疲勞駕駛的危害絲毫不亞于酒駕和醉駕.研究標(biāo)明,一般人的剎車(chē)反應(yīng)(從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)開(kāi)始減速)時(shí)間,疲勞駕駛時(shí)人的反應(yīng)時(shí)間會(huì)變長(zhǎng).某次實(shí)驗(yàn)中,志愿者在連續(xù)駕駛4h后,駕車(chē)以的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的平直路面上勻速行使,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止,行使距離為L=45m.設(shè)汽車(chē)剎車(chē)后開(kāi)始滑動(dòng),已知汽車(chē)與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù),取,求:
(1)減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)的位移大;
(2)志愿者在連續(xù)駕駛4h后的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于電容器的概念下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 兩個(gè)彼此絕緣又互相靠近的導(dǎo)體就可以看成是一個(gè)電容器
B. 用電源對(duì)平板電容器充電后,兩板一定帶有等量異種電荷
C. 電容器兩極板的正對(duì)面積越大,它的電容就越小
D. 電容器兩極板的距離越大,它的電容就越大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在如圖所示的位移﹣時(shí)間(x﹣t)圖象和速度﹣時(shí)間(v﹣t)圖象中,給出的四條圖線(xiàn)甲、乙、丙、丁分別代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 甲車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),乙車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B. 0~t1時(shí)間內(nèi),甲車(chē)通過(guò)的路程等于乙車(chē)通過(guò)的路程
C. 丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻相遇
D. 0~t1時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車(chē)的平均速度相等
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】人民網(wǎng)報(bào)道,11月7日,代號(hào)為“鐵騎﹣2009”的濟(jì)南軍區(qū)合成戰(zhàn)斗群演習(xí)在中原腹地某訓(xùn)練基地落下帷幕.在這次演習(xí)中,為了能夠快速地打擊敵方,某空降師在敵方的上空實(shí)施空降,在飛機(jī)懸?罩泻,空降兵從機(jī)艙中一躍而下.可以把空降兵空降假定為如下過(guò)程:空降兵出艙后先做自由落體運(yùn)動(dòng),下落了2s后,打開(kāi)傘包勻速運(yùn)動(dòng)了4s,接著做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)6s到達(dá)了敵方的地面,此時(shí)空降兵的速度恰好為零,g取10m/s2.求:
(1) 空降兵做自由落體運(yùn)動(dòng)下落的距離是多少?
(2)空降兵實(shí)施空降發(fā)生的總位移是多大?
(3) 全程平均速度是多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,建設(shè)房屋時(shí),保持底邊L不變,要設(shè)計(jì)好屋頂?shù)膬A角,以便下雨時(shí)落在房頂?shù)挠甑文鼙M快地滑離屋頂,雨滴下滑時(shí)可視為小球做無(wú)初速度、無(wú)摩擦的運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是
A. 傾角越大,雨滴對(duì)屋頂壓力越大
B. 傾角越大,雨滴下滑時(shí)的加速度越大
C. 傾角越大,雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的時(shí)間越短
D. 傾角越大,雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的速度越大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車(chē)在均勻長(zhǎng)木板上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
(1)如圖乙所示是在小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),x1=3.62cm,x4=5.12cm,由圖中數(shù)據(jù)可求得小車(chē)的加速度為________m/s2,第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離(即x2)約為________cm。
(2)若用該實(shí)驗(yàn)裝置“探究a與F、M之間的關(guān)系”,要用鉤碼(質(zhì)量用m表示)的重力表示小車(chē)所受的細(xì)線(xiàn)拉力,需滿(mǎn)足________,滿(mǎn)足此條件做實(shí)驗(yàn)時(shí),得到一系列加速度a與合外力F的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù),畫(huà)出a-F關(guān)系圖象,如圖丙所示,若不計(jì)滑輪摩擦及紙帶阻力的影響,由圖象可知,實(shí)驗(yàn)操作中不當(dāng)之處為________________________________________;小車(chē)的質(zhì)量M=________kg;如果實(shí)驗(yàn)時(shí),在小車(chē)和鉤碼之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器用來(lái)測(cè)量拉力F,如圖丁所示,從理論上分析,該實(shí)驗(yàn)圖線(xiàn)的斜率將________(填“變大”“變小”或“不變”)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,水平面有方向向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),將質(zhì)量相等的兩個(gè)帶異種電荷小球a、b(可視為點(diǎn)電荷),且電荷量大小分別為,,由靜止釋放,二者之間距離為r,位置關(guān)系如圖,發(fā)現(xiàn)兩個(gè)小球始終處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài).則下列說(shuō)法正確的是()
A. a一定帶正電,且電場(chǎng)強(qiáng)度大小為
B. a一定帶負(fù)電,且電場(chǎng)強(qiáng)度大小為
C. a一定帶正電,且電場(chǎng)強(qiáng)度大小為
D. a一定帶負(fù)電,且電場(chǎng)強(qiáng)度大小為
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