【題目】如圖所示,質(zhì)量M=2kg的半圓形槽物體A放在光滑水平地面上,槽內(nèi)表面光滑,其半徑r=0.6m,F(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小物塊B在物體A的槽右端口獲得瞬時(shí)豎直向下的沖量I=2N·S,此后物體A和物塊B相互作用,使物體A在地面上運(yùn)動(dòng),則
A. 在A、B間存在相互作用的過(guò)程中,物體A和物塊B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B. 在A、B間存在相互作用的過(guò)程中,物體A和物塊B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
C. 物塊B從槽口右端運(yùn)動(dòng)到左端時(shí),物體A向右運(yùn)動(dòng)的位移是0.4m
D. 物塊B最終可從槽口左端豎直沖出,到達(dá)的最高點(diǎn)距槽口的高度為0.2m
【答案】ACD
【解析】在A、B間存在相互作用的過(guò)程中,只有重力做功,則物體A和物塊B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,選項(xiàng)A正確;在A、B間相互作用的過(guò)程中,水平方向受到的合外力為零,則物體A和物塊B組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;物塊B從槽口右端運(yùn)動(dòng)到左端時(shí),設(shè)物體A向右運(yùn)動(dòng)的位移是x,由水平方向動(dòng)量守恒可知:Mx=m(2R-x),解得x=0.4m,選項(xiàng)C正確;物塊B最終可從槽口左端豎直沖出,由動(dòng)量守恒可知,此時(shí)槽B的速度為零,A的速度大小等于初速度,則到達(dá)的最高點(diǎn)距槽口的高度為,選項(xiàng)D正確;故選ACD.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】根據(jù)閉合電路歐姆定律,用圖甲所示的電路可以測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,R為一變阻箱,改變R的阻值,可讀出電壓表V相應(yīng)的示數(shù)U。對(duì)測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,就可以實(shí)現(xiàn)測(cè)量目的.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描出坐標(biāo)點(diǎn),如圖乙所示,已知R0=100Ω,請(qǐng)完成以下數(shù)據(jù)分析和處理.
(1)圖乙中電阻為 Ω的數(shù)據(jù)點(diǎn)應(yīng)剔除;
(2)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出 關(guān)系圖線;
(3)圖線的斜率是 ,由此可得電池電動(dòng)勢(shì)E= V。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某質(zhì)量m=1500kg的“雙引擎”小汽車(chē),行駛速度v≤54km/h時(shí)靠電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力;行駛速度在54km/h<v≤90km/h范圍內(nèi)時(shí)靠汽油機(jī)輸出動(dòng)力,同時(shí)內(nèi)部電池充電;當(dāng)行駛速度v >90km/h時(shí)汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,這種汽車(chē)更節(jié)能環(huán)保.該小汽車(chē)在一條平直的公路上由靜止啟動(dòng),汽車(chē)的牽引力F隨運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的圖線如圖所示,所受阻力恒為1250N.已知汽車(chē)在t0時(shí)刻第一次切換動(dòng)力引擎,以后保持恒定功率行駛至第11s末.則在前11s內(nèi)
A. 經(jīng)過(guò)計(jì)算t0=6s
B. 電動(dòng)機(jī)輸出的最大功率為60kW
C. 汽油機(jī)工作期間牽引力做的功為4.5×105J
D. 汽車(chē)的位移為160m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩電荷量分別為q1和q2的點(diǎn)電荷放在x軸上的O、M兩點(diǎn),兩電荷連線上各點(diǎn)電勢(shì)φ隨x變化的關(guān)系如圖所示,其中A、N兩點(diǎn)的電勢(shì)為零,ND段中C點(diǎn)電勢(shì)最高,則
A. C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零
B. A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零
C. NC間場(chǎng)強(qiáng)方向沿x軸正方向
D. 將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn),電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】三個(gè)半徑相同的彈性球,靜止置于光滑水平面的同一直線上,順序如圖所示,已知mA=m,mC=4m.當(dāng)A以速度v0向B運(yùn)動(dòng),若要使得BC碰后C具有最大速度,則B的質(zhì)量應(yīng)為( 。
A. m B. 2m C. 3m D. 4m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一根被鎖定的壓縮輕彈簧下端固定在水平地面上,上端固定著一質(zhì)量為m的薄木板A,彈簧的壓縮量為h。圖中P點(diǎn)距地面高度正好等于彈簧原長(zhǎng),在P點(diǎn)上方有一距它高度為2h、質(zhì)量為2m的物塊B,F(xiàn)解除彈簧的鎖定,木板A上升到P點(diǎn)時(shí)恰好與自由下落的物塊B發(fā)生正碰(碰撞時(shí)間極短),并一起無(wú)粘連地向下運(yùn)動(dòng)。B與A第一次分開(kāi)后能達(dá)到的最高位置在P點(diǎn)上方的處。已知重力加速度為g,整個(gè)過(guò)程中彈簧始終處于彈性限度內(nèi)并保持豎直。求:
(1)A、B第一次分開(kāi)瞬間B的速度大小
(2)A、B第一次碰撞后一起向下運(yùn)動(dòng)到A的初始位置時(shí)速度的大小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火將衛(wèi)星送入橢圓軌道2,然后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),下列說(shuō)法中正確的是 ( )
A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度
C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度
D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,一輕彈簧原長(zhǎng)為2R,其一端固定在傾角為37°的固定直軌道AC的底端A處,另一端位于直軌道上B處,彈簧處于自然狀態(tài),直軌道與一半徑為的光滑圓弧軌道相切于C點(diǎn),AC=7R,A、B、C、D均在同一豎直平面內(nèi)。質(zhì)量為m的小物塊P自C點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,最低到達(dá)E點(diǎn)(未畫(huà)出)。隨后P沿軌道被彈回,最高到達(dá)F點(diǎn),AF=4R。已知P與直軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù),重力加速度大小為g。(取)
(1)求P第一次運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度的大小。
(2)求P運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能。
(3)改變物塊P的質(zhì)量,將P推至E點(diǎn),從靜止開(kāi)始釋放。已知P自圓弧軌道的最高點(diǎn)D處水平飛出后,恰好通過(guò)G點(diǎn)。G點(diǎn)在C點(diǎn)左下方,與C點(diǎn)水平相距、豎直相距R,求P運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度的大小和改變后P的質(zhì)量。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為摩托車(chē)比賽中運(yùn)動(dòng)員在水平路面上急轉(zhuǎn)彎的情景,運(yùn)動(dòng)員在通過(guò)彎道時(shí)如果控制不當(dāng)會(huì)發(fā)生側(cè)滑而摔離正常比賽路線,將運(yùn)動(dòng)員與摩托車(chē)看作一個(gè)整體,下列說(shuō)法正確的是
A. 發(fā)生側(cè)滑是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到離心力的作用
B. 為了避免轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)滑,運(yùn)動(dòng)員應(yīng)加速離開(kāi)彎道
C. 發(fā)生側(cè)滑是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到的合力小于所需的向心力
D. 運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)彎所需的向心力由地面對(duì)車(chē)輪的支持力與重力的合力提供
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