【題目】兩輛汽車(chē)從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們的速度的平方(v2)隨位置(x)的變化圖象如圖所示,下列判斷正確的是

A.A的加速度大小為2m/s2

B.A、Bx= 6m處的速度大小為m/s

C.A、Bx= 6m處相遇

D.ABx= 9m處相遇

【答案】ABD

【解析】

A.對(duì)于汽車(chē)A,有

A的初速度為:v0=6m/s,根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系公式得,加速度為

A正確;

B.汽車(chē)A、Bx=6m處的速度大小設(shè)為v,對(duì)A

B正確;

CDA汽車(chē)停止的時(shí)間為

此過(guò)程A汽車(chē)的位移為9m,對(duì)于汽車(chē)B,初速度為0,加速度為:

汽車(chē)B要是行駛9m的距離所用的時(shí)間為

所以是汽車(chē)A靜止后,B才追上A的,所以汽車(chē)A、Bx=9m處相遇,故C錯(cuò)誤,D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,將光滑斜面上的物體的重力mg分解為F1F2兩個(gè)力,下列結(jié)論正確的是(

A.F1是斜面作用在物體上使物體下滑的力,F2是物體對(duì)斜面的正壓力

B.物體受mg N、 F1F2四個(gè)力的作用

C.物體只受重力mg和彈力N的作用

D.N 、F1F2的三個(gè)力的作用效果跟mg、N兩個(gè)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)用實(shí)驗(yàn)的方法探究影響單擺周期的因素。

他組裝單擺時(shí),在擺線(xiàn)上端的懸點(diǎn)處,用一塊開(kāi)有狹縫的橡皮夾牢擺線(xiàn),再用鐵架臺(tái)的鐵夾將橡皮夾緊,如圖所示。這樣做的目的是(填字母代號(hào))。

A.保證擺動(dòng)過(guò)程中擺長(zhǎng)不變

B.可使周期測(cè)量得更加準(zhǔn)確

C.需要改變擺長(zhǎng)時(shí)便于調(diào)節(jié)

D.保證擺球在同一豎直平面內(nèi)擺動(dòng)

他組裝好單擺后在擺球自然懸垂的情況下,用毫米刻度尺從懸點(diǎn)量到擺球的最低端的長(zhǎng)度L = 0.9990m,再用游標(biāo)卡尺測(cè)量擺球直徑,結(jié)果如圖所示,則該擺球的直徑為mm,單擺擺長(zhǎng)為m。

下列振動(dòng)圖象真實(shí)地述了對(duì)擺長(zhǎng)約為1m的單擺進(jìn)行周期測(cè)量的四種操作過(guò)程,圖中橫作標(biāo)原點(diǎn)表示計(jì)時(shí)開(kāi)始,A、B、C均為30次全振動(dòng)的圖象,已知sin50=0.087,sin150=0.26,這四種操作過(guò)程合乎實(shí)驗(yàn)要求且誤差最小的是(填字母代號(hào))。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】蹦極是一項(xiàng)刺激的戶(hù)外休閑活動(dòng),足以使蹦極者在空中體驗(yàn)幾秒鐘的自由落體。如圖所示,蹦極者站在高塔頂端,將一端固定的彈性長(zhǎng)繩綁在踝關(guān)節(jié)處.然后雙臂伸開(kāi),雙腿并攏,頭朝下跳離高塔。設(shè)彈性繩的原長(zhǎng)為L,蹦極者下落第一個(gè)所用的時(shí)間為t1,下落第五個(gè)所用的時(shí)間為t2。把蹦極者視為質(zhì)點(diǎn),認(rèn)為蹦極者離開(kāi)塔頂時(shí)的速度為零,不計(jì)空氣阻力,則滿(mǎn)足

A.

B.

C.

D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,甲圖中A物體隨傳送帶一起向右做減速運(yùn)動(dòng);圖乙中斜面傾角為θ,B物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,傳送帶勻速向上運(yùn)動(dòng)的速度v1,B物體以v2的初速度平行于傳送帶方向從下端進(jìn)入傳送帶,則下列說(shuō)法正確的是( )

A.A物體受到的摩擦力不為零,方向向右

B.在乙圖中,當(dāng)v2 <v1時(shí),B物體受摩擦力沿斜面向上.

C.在乙圖中,當(dāng)v2 >v1時(shí),B物體減速上升到與傳送帶共速時(shí),B物體將不再受摩擦力.

D.在乙圖中,當(dāng)v2 >v1時(shí),B物體減速上升到與傳送帶共速后,B物體所受摩擦力可能與前面等大反向.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系活動(dòng)中,某小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車(chē)前端系上細(xì)線(xiàn),細(xì)線(xiàn)跨過(guò)滑輪并掛上砝碼盤(pán),兩小車(chē)尾部細(xì)線(xiàn)連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制裝置使兩小車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),然后同時(shí)停止。

(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使_____;在實(shí)驗(yàn)時(shí),為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量__________ (選填遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于等于”)小車(chē)的質(zhì)量。

(2)本實(shí)驗(yàn)通過(guò)比較兩小車(chē)的位移來(lái)比較小車(chē)加速度的大小,能這樣比較,是因?yàn)?/span>____

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

小車(chē)

拉力F/N

位移X/cm

1

0.1

0.2

46.51

2

0.2

29.04

0.3

43.63

3

0.3

41.16

0.4

44.80

4

0.4

36.43

0.5

45.56

(3)實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如表所示:小車(chē)的質(zhì)量m均為400g。在第1次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)從圖乙中的A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),表中空格處測(cè)量結(jié)果為____cm,通過(guò)分析可知表中第___次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯(cuò)誤,應(yīng)舍棄。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】無(wú)風(fēng)時(shí)氣球勻速豎直上升,速度為3 m/s.現(xiàn)吹水平方向的風(fēng),使氣球獲4 m/s的水平恒定速度,則關(guān)于風(fēng)吹后氣球的運(yùn)動(dòng)以下說(shuō)法正確的是 ( )

A. 氣球的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線(xiàn)

B. 氣球以5 m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C. 氣球做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),與無(wú)風(fēng)時(shí)相比,上升相同的高度需要的時(shí)間變短

D. 氣球做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),與無(wú)風(fēng)時(shí)相比,上升相同的高度需要的時(shí)間變長(zhǎng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為vt圖象,如圖所示(除2~10 s時(shí)間段圖象為曲線(xiàn)外,其余時(shí)間段圖象均為直線(xiàn)),已知在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2 s后小車(chē)的功率P=9 W保持不變,小車(chē)的質(zhì)量為1.0 kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變.求:

(1)小車(chē)所受到的阻力大。

(2)小車(chē)在0~10 s內(nèi)位移的大小x

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,理想變壓器的原線(xiàn)圈接在u=110sin 60πt(V)的交流電源上,副線(xiàn)圈接有阻值為55 Ω的負(fù)載電阻R,原、副線(xiàn)圈匝數(shù)之比為12,電流表、電壓表均為理想電表。下列說(shuō)法正確的是

A. 電壓表的示數(shù)為55 V

B. 原線(xiàn)圈的輸入功率為880 W

C. 副線(xiàn)圈輸出交流電的頻率為60 Hz

D. 若在副線(xiàn)圈上電阻R的兩端再并聯(lián)一個(gè)阻值為55 Ω的定值電阻,則電流表的示數(shù)為8 A

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同步練習(xí)冊(cè)答案