【題目】某同學用圖甲所示的實驗裝置研究小車在斜面上的勻變速直線運動。實驗步驟如下:
a.安裝好實驗器材,將打點計時器接到頻率為50Hz的交流電源上。
b.接通電源后,讓拖著紙帶的小車沿斜面向下運動,重復幾次。選出一條點跡清晰的紙帶,舍去開始密集的點跡,從便于測量的點開始,每2個打點間隔取一個計數(shù)點,如圖乙中0、1、2……8點所示。
c.用最小刻度是毫米的刻度尺測量各計數(shù)點的刻度數(shù)值,分別記作x0、x1、x2……x8。
d.分別計算出打點計時器打下計數(shù)點1、2、3……7時小車的瞬時速度v1、v2、v3……v7。
e.以v為縱坐標、t為橫坐標,標出v與對應時間t的坐標點,畫出v-t圖線。
結(jié)合上述實驗步驟,請你完成下列任務:
①表1記錄該同學測出計數(shù)點的刻度數(shù)值,其中x5未測定,請你根據(jù)圖乙將這個測量值填入表1中___________。
表1:
符號 | x0 | x1 | x2 | x3 | x4 | x5 | x6 | x7 | x8 |
刻度數(shù)值/cm | 0 | 1.12 | 2.75 | 4.86 | 7.49 | 14.19 | 18.27 | 22.03 |
②表2記錄該同學根據(jù)各計數(shù)點的刻度數(shù)值,計算出打點計時器打下各計數(shù)點時小車的瞬時速度,請你根據(jù)表1中x5和x7計算出v6的值,并填入表2中_________。
表2:
符號 | v1 | v2 | v3 | v4 | v5 | v6 | v7 |
速度數(shù)值/(m·s-1) | 0.34 | 0.47 | 0.59 | 0.72 | 0.84 | 0.98 |
③該同學在圖丙中已標出v1、v2、v3、v4、v5和v7對應的坐標點,請你在圖中標出v6對應的坐標點,并畫出v-t圖線_________。
④根據(jù)v-t圖線可計算出小車的加速度a=___________m/s2。(保留兩位有效數(shù)字)
⑤為驗證上述結(jié)果,該同學將打點計時器打下相鄰計數(shù)點的時間間隔記為T,并做了以下的計算:
;;
;。
求出其平均值。你認為a和a′哪個更準確,請說明理由。____________
【答案】10.60(10.59-10.61) 0.96 3.1(3.0-3.2) a更準確,因為在計算a′的過程中,沒有剔除錯誤數(shù)據(jù)
【解析】
① [1]根據(jù)圖乙得x5測量值是10.60cm;
②[2]每2個打點間隔取一個計數(shù)點,所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T = 0.04s,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上6點時小車的瞬時速度大小
③[3]根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出圖象
④[4]根據(jù)圖象的斜率即是小車的加速度大小
⑤[5][6]a更準確,因為在計算a′的過程中,沒有剔除錯誤數(shù)據(jù)。
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【題目】如圖所示,電阻R和線圈自感系數(shù)L的值都較大,電感線圈的電阻不計,A、B是兩只完全相同的燈泡,當開關S閉合時,電路可能出現(xiàn)的情況是
A. A、B一起亮,然后A熄滅 B. A、B一起亮,然后B熄滅
C. B比A先亮,然后B熄滅 D. A比B先亮,然后A熄滅
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【題目】如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點火將衛(wèi)星送入橢圓軌道2,然后再次點火,將衛(wèi)星送入同步軌道3.軌道1、2相切于Q點,2、3相切于P點,則當衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時,下列說法中正確的是( 。
A.衛(wèi)星在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率
B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度
C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的加速度
D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點時的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點時的加速度
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【題目】A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,速度vA =20m/s,車在后,速度vB =30m/s .已知B車在進行火車剎車測試時發(fā)現(xiàn),若車以30 m/s的速度行駛時剎車后至少要前進900 m才能停下,問:
(1)B車剎車的最大加速度為多大?
(2)因大霧能見度低,B車在距A車x0 =200m處才發(fā)現(xiàn)前方A車,這時B車立即剎車。若B剎車時A車仍按原速前進,兩車是否會相撞?若會相撞,將在B車剎車后何時相撞?若不會相撞,則兩車相距最近是多少?
(3)因大霧能見度很低,B車在距A車x1=80m 處才發(fā)現(xiàn)前方A車,這時B車立即剎車。若B車在剎車的同時發(fā)出信號,A車司機經(jīng)過t0=4s 收到信號后加速前進,則A車的加速度至少多大才能避免相撞?
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【題目】下列說法中正確的是( )
A.圖甲∶全息照片用激光來拍攝,主要是利用了激光的相干性
B.圖乙∶醫(yī)學上用光導纖維制成內(nèi)窺鏡來檢查人體器官內(nèi)部,這是利用光的衍射原理
C.圖丙∶拍攝汽車玻璃窗內(nèi)的物品時,在鏡頭前加一個增透膜可以減少反射光的損失
D.圖丁∶在光的雙縫干涉實驗中,將入射光由紅光改為藍光,則條紋間距變寬
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【題目】下列說法正確的是
A. 組成原子核的核子越大,原子核越穩(wěn)定
B. 衰變?yōu)?/span>經(jīng)過4次α衰變,2次β衰變
C. 在LC振蕩電路中,當電流最大時,線圈兩端電勢差也最大
D. 在電子的單縫衍射實驗中,狹縫變窄,電子動量的不確定量變大
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【題目】在“用雙縫干涉測光的波長”的實驗中∶
(1)如圖甲所示,光具座上放置的光學元件有光源、遮光筒和其他元件,其中a、b、c、d各元件的名稱依次是_______(填選項前的字母);
A.單縫、濾光片、雙縫、光屏 B.單縫、雙縫、濾光片、光屏
C.濾光片、單縫、雙縫、光屏 D.濾光片、雙縫、單縫、光屏
(2)以下操作中能夠增大光屏上相鄰兩條亮紋之間的距離的是________(填選項前的字母);
A.將紅色濾光片改為綠色濾光片 B.增大雙縫之間的距離
C.增大圖中的b和d之間的距離 D.增大圖中的c和d之間的距離
(3)若她在另一次實驗操作中,發(fā)現(xiàn)測量頭中的分劃板中心刻線與干涉條紋不在同一方向上,如圖所示,則____(填選項前的字母)。
A.此現(xiàn)象是單縫與雙縫不平行造成的
B.此情形下波長的測量值大于真實值
C.通過調(diào)節(jié)撥桿能使中心刻線與干涉條紋方向一致
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【題目】如圖所示,有兩條相距的平行的金屬導軌,軌道左側(cè)的光滑斜面傾斜角,右側(cè)水平軌道分為3個區(qū)域,第I區(qū)域的長度,動摩擦因素;第II光滑區(qū)域的長度,第III區(qū)域的長度,動摩擦因素,在右側(cè)軌道接阻值的定值電阻。在軌道第II光滑區(qū)域存在豎直向下的磁場,磁感應強度的大小為B=2T。一質(zhì)量、電阻的導體棒a從時刻無初速度釋放,初始位置與水平軌道間的高度差。另一的導體棒b靜止于傾斜軌道和第I區(qū)域連接處,導體棒b的電阻。a棒下滑后平滑進入水平軌道(轉(zhuǎn)角處無機械能損失),并與b棒發(fā)生彈性碰撞。導體棒始終與導軌垂直并接觸良好,軌道的電阻和電感不計。重力加速度g取。
(1)導體棒a與導體棒b碰撞后瞬間的速度分別為多少?
(2)導體棒b剛進入磁場瞬間受到的安培力大小。
(3)判斷導體棒b能否進入?yún)^(qū)域III,若能,求出進入?yún)^(qū)域III前瞬間速度是多少?導體棒a和導體棒b在整個運動過程中所產(chǎn)生的總電熱和總摩擦生熱分別是多少。
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【題目】如圖所示,一個球形物體O靜止在光滑的水平地面上,并與豎直墻相接觸,A、B兩點是球與墻和地面的接觸點,則下列說法正確的是( )
A.物體受三個力,重力、B點的支持力、A點的彈力
B.物體受三個力,重力、B點的支持力、地面的彈力
C.物體受兩個力,重力、B點的支持力
D.物體受三個力,重力、B點的支持力、物體對地面的壓力
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