【題目】有人設(shè)計(jì)了可變阻尼的電磁輔助減震系統(tǒng),由三部分組成。下部分是電磁偵測(cè)系統(tǒng):-部分是可變電磁阻尼系統(tǒng),吸收震動(dòng)時(shí)的動(dòng)能:控制系統(tǒng)接收偵測(cè)系統(tǒng)的信號(hào),改變阻尼磁場(chǎng)的強(qiáng)弱。系統(tǒng)如圖(1)所示,偵測(cè)線(xiàn)框、阻尼線(xiàn)圈固定在汽車(chē)底盤(pán)上,偵測(cè)系統(tǒng)磁體、減震系統(tǒng)磁體固定在車(chē)軸上,車(chē)軸與底盤(pán)通過(guò)一減震彈簧相連。偵測(cè)系統(tǒng)磁場(chǎng)為勻強(qiáng)磁場(chǎng),B1=0.01T, 長(zhǎng)方形線(xiàn)框?qū)?/span>d=0.05m,整個(gè)回路的電阻,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,線(xiàn)框的下邊不會(huì)離開(kāi)磁場(chǎng),上邊不會(huì)進(jìn)入磁場(chǎng)。阻尼線(xiàn)圈由100個(gè)相互絕緣的獨(dú)立金屬環(huán)組成,這100個(gè)金屬環(huán)均勻固定在長(zhǎng)為0.2m的不導(dǎo)電圓柱體上,減震系.統(tǒng)磁場(chǎng)輻向分布,俯視如圖(2)所示,線(xiàn)圈所在位置磁感應(yīng)強(qiáng)度B2大小處處相等,大小由控制系統(tǒng)控制。汽車(chē)靜止時(shí),阻尼線(xiàn)圈恰好50匝處于磁場(chǎng)中,取此時(shí)偵測(cè)線(xiàn)框所在的位置為原點(diǎn),取向下為正,線(xiàn)框相對(duì)偵測(cè)磁場(chǎng)的位移記為x,B2 的大小與x的關(guān)系如圖(3)所示。每個(gè)線(xiàn)圈的電阻為,周長(zhǎng)L=0.3m。不考慮阻尼線(xiàn)圈之間的電磁感應(yīng),忽略阻尼線(xiàn)圈導(dǎo)體的粗細(xì),設(shè)車(chē)軸與底盤(pán)總保持平行。

(1)偵測(cè)線(xiàn)框向下運(yùn)動(dòng)時(shí)電流的方向?yàn)轫槙r(shí)針還是逆時(shí)針?

(2)寫(xiě)出偵測(cè)線(xiàn)框由平衡位置向下運(yùn)動(dòng)時(shí),偵測(cè)線(xiàn)框流入控制系統(tǒng)的電量q與位移x的大小關(guān)系式:

(3)某次偵測(cè)線(xiàn)框由平衡位置向下運(yùn)動(dòng),流入控制系統(tǒng)的電量,這一過(guò)程底盤(pán)相對(duì)車(chē)軸做v=10m/s的勻速運(yùn)動(dòng),求這-過(guò)程阻尼線(xiàn)圈吸收了多少機(jī)械能;

(4)某次偵測(cè)線(xiàn)框由平衡位置向下運(yùn)動(dòng),流入控制系統(tǒng)的電量,求這一過(guò)程中安培力對(duì)阻尼線(xiàn)圈的總沖量。

【答案】(1) 逆時(shí)針(2) 0.005x (C) (3) 2812.5 J (4) 1856.25 Ns,方向向上

【解析】

1)向下運(yùn)動(dòng)時(shí),線(xiàn)圈的磁通量增大,感應(yīng)電流為逆時(shí)針。

2)線(xiàn)框向下運(yùn)動(dòng)速度為v時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:

E=B1dv

感應(yīng)電流為:

那么,在極短時(shí)間間隔△t內(nèi)偵測(cè)線(xiàn)框流入控制系統(tǒng)的電量為:

Δq=IΔt

Δx=vΔt

那么,對(duì)偵測(cè)線(xiàn)框向下運(yùn)動(dòng)x距離的運(yùn)動(dòng)時(shí)間對(duì)電量進(jìn)行疊加可得偵測(cè)線(xiàn)框流入控制系統(tǒng)的電量為:

=0.005x (C)

3)由(2)可得:流入控制系統(tǒng)的電量為:q=2.5×10-4C時(shí),x=0.05m,單個(gè)金屬環(huán)進(jìn)入磁場(chǎng)后受到安培力的大�。�

900N

當(dāng)0x0.05m過(guò)程中,下面50個(gè)環(huán)的克服安培力做的總功為:

W1=50

W1=2250J

上面25個(gè)線(xiàn)圈新進(jìn)入磁場(chǎng)的線(xiàn)圈

W2=×25×F·x=562.5 J

W=W1 +W2=2812.5 J

4)當(dāng)q=5×10-4C時(shí),x=0.1m,設(shè)單個(gè)金屬環(huán)在磁場(chǎng)中向下運(yùn)動(dòng)的位移為x

I=FΔt,,Δx′=vΔt

根據(jù)以上三式,單個(gè)金屬環(huán)受到安培力的沖量為:

當(dāng)0x0.05m過(guò)程中,下面50個(gè)環(huán)的總沖量:

I1=50×=225Ns

上面25個(gè)線(xiàn)圈新進(jìn)入磁場(chǎng)的線(xiàn)圈總沖量

I2=×25×=56.25Ns

0.05x0.1m過(guò)程中,下面75個(gè)線(xiàn)圈的總沖量

I3=75×=1350Ns

上面25個(gè)線(xiàn)圈新進(jìn)入磁場(chǎng)的線(xiàn)圈總沖量

I4=×25×=225Ns

所以

I=I1+ I2 +I3+ I4=1856.25 Ns

方向向上

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,是游樂(lè)場(chǎng)的一項(xiàng)娛樂(lè)設(shè)備,它的基本原理是將巨型娛樂(lè)器械由升降機(jī)送到離地面75m的高處,然后讓座艙自由落下。落到離地面30m高時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始啟動(dòng),使座艙均勻減速,到達(dá)地面時(shí)剛好停下。在一次娛樂(lè)中,某同學(xué)把質(zhì)量m=6kg的書(shū)包放在自己的腿上,(g=10m/s2,不計(jì)一切阻力)。試求:

(1) 此過(guò)程中的最大速度的大�。�

(2) 當(dāng)座艙落到離地面50m的位置時(shí),書(shū)包對(duì)該同學(xué)腿部的壓力的大小:

(3) 當(dāng)座艙落到離地面20m的位置時(shí),書(shū)包對(duì)該同學(xué)腿部的壓力的大小。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,MN、PQ是間距為L的光滑平行金屬導(dǎo)軌,置于磁感強(qiáng)度為B,方向垂直導(dǎo)軌所在平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,M、P間接有一阻值為R的電阻.一根與導(dǎo)軌接觸良好、有效阻值為R/2的金屬導(dǎo)線(xiàn)ab垂直導(dǎo)軌放置,并在水平外力F的作用下以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng),不計(jì)導(dǎo)軌電阻,則( )

A. 通過(guò)電阻R的電流方向?yàn)?/span>P-R-M

B. ab兩點(diǎn)間的電壓為BLv

C. a端電勢(shì)比b端高

D. 外力F做的功等于電阻R上發(fā)出的焦耳熱

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】我國(guó)不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng).汽車(chē)分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車(chē)以正常行駛速度v116 m/s朝收費(fèi)站沿直線(xiàn)行駛,如果過(guò)ETC通道,需要在距收費(fèi)站中心線(xiàn)前d8 m處正好勻減速至v24 m/s,勻速通過(guò)中心線(xiàn)后,再勻加速至v1正常行駛;如果過(guò)人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線(xiàn)處勻減速至零,經(jīng)過(guò)t025 s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車(chē)勻加速至v1正常行駛.設(shè)汽車(chē)在減速和加速過(guò)程中的加速度大小分別為a12m/s2、a21m/s2.求:

(1)汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí),從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大�。�

(2)汽車(chē)通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道速度再達(dá)到v1時(shí)節(jié)約的時(shí)間Δt是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,在方向垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有一U形金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌平面與磁場(chǎng)垂直。金屬桿PQ置于導(dǎo)軌上并與導(dǎo)軌形成閉合回路PQRS,一圓環(huán)形金屬線(xiàn)框T位于回路圍成的區(qū)域內(nèi),線(xiàn)框與導(dǎo)軌共面�,F(xiàn)讓金屬桿PQ突然向右運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)開(kāi)始的瞬間,關(guān)于感應(yīng)電流的方向,下列說(shuō)法正確的是(

A. PQRS中沿順時(shí)針?lè)较颍?/span>T中沿逆時(shí)針?lè)较?/span>

B. PQRS中沿順時(shí)針?lè)较颍?/span>T中沿順時(shí)針?lè)较?/span>

C. PQRS中沿逆時(shí)針?lè)较颍?/span>T中沿逆時(shí)針?lè)较?/span>

D. PQRS中沿逆時(shí)針?lè)较颍?/span>T中沿順時(shí)針?lè)较?/span>

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,閉合線(xiàn)圈固定在小車(chē)上,總質(zhì)量為1 kg.它們?cè)诠饣矫嫔希?0 m/s的速度進(jìn)入與線(xiàn)圈平面垂直、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的水平有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,已知小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度v隨車(chē)的位移x變化的vx圖象如圖所示.則以下說(shuō)法的正確是(  )

A. 線(xiàn)圈的長(zhǎng)度L=15 cm

B. 磁場(chǎng)的寬度d=15 cm

C. 線(xiàn)圈通過(guò)磁場(chǎng)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量為48 J

D. 線(xiàn)圈進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程中做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為0.8 m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,豎直墻面和水平地面均光滑,質(zhì)量分別為mA=6kgmB=2kgA、B兩物體用質(zhì)量不計(jì)的輕彈簧相連,其中A緊靠墻壁現(xiàn)對(duì)B物體緩慢施加一個(gè)向左的力,該力對(duì)物體B做功W=25J,使AB間彈簧被壓縮,在系統(tǒng)靜止時(shí),突然撤去向左推力解除壓縮,則

A. 解除壓縮后,兩物體和彈簧組成系統(tǒng)動(dòng)量守恒

B. 解除壓縮后,兩物體和彈簧組成系統(tǒng)機(jī)械能守恒

C. 從撤去外力至A與墻面剛分離,A對(duì)彈簧的沖量I=10 N·s,方向水平向右

D. A與墻面分離后至首次彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),兩物體速率均是2.5m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于合力與分力的下列說(shuō)法正確的是( �。�

A.合力一定大于某一分力

B.分力增大,合力一定增大

C.5N、1N兩個(gè)共點(diǎn)力的合力可能為3N

D.把某個(gè)力分解,若知道兩個(gè)分力的方向(與合力不共線(xiàn)),則只能作出唯一一個(gè)平行四邊形

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,CDE為光滑的軌道,其中ED是水平的,CD是豎直平面內(nèi)的半圓,與ED相切于D點(diǎn),且半徑R=0.5m,質(zhì)量m=0.1kg的滑塊A靜止在水平軌道上,另一質(zhì)量M=0.5kg的滑塊B前端裝有一輕質(zhì)彈簧(AB均可視為質(zhì)點(diǎn))以速度v0向左運(yùn)動(dòng)并與滑塊A發(fā)生彈性正碰,若相碰后滑塊A能過(guò)半圓最高點(diǎn)C,取重力加速度g=10m/s2,則:

(1)B滑塊至少要以多大速度向前運(yùn)動(dòng);

(2)如果滑塊A恰好能過(guò)C點(diǎn),滑塊B與滑塊A相碰后輕質(zhì)彈簧的最大彈性勢(shì)能為多少。

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同步練習(xí)冊(cè)答案