我國(guó)發(fā)射的首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”,質(zhì)量約為8.5噸,在高度約343km的近圓軌道上運(yùn)行,等待與“神舟八號(hào)”飛船進(jìn)行對(duì)接.起飛質(zhì)量約8噸的“神舟八號(hào)”飛船發(fā)射后 經(jīng)變軌調(diào)整后到達(dá)距“天宮一號(hào)”后下方距地高度約為330km的近圓穩(wěn)定軌道.圖為二者對(duì)接前在各自穩(wěn)定圓周軌道運(yùn)行圖.二者運(yùn)行方向相同,視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是(  )
分析:根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,得出速度公式,可以知道物體的速度與軌道半徑一一對(duì)應(yīng);第一宇宙速度是繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大的運(yùn)行速度.
解答:解:A、第一宇宙速度是繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大的運(yùn)行速度,“天宮一號(hào)”的軌道半徑大于第一宇宙速度的軌道半徑,發(fā)生衛(wèi)星時(shí)要克服萬(wàn)有引力做功,衛(wèi)星的軌道半徑越大,克服引力所做的功越多,所需要的發(fā)射速度越大,所以“天宮一號(hào)”的發(fā)射速度應(yīng)大于第一宇宙速度,故A錯(cuò)誤
B、向心加速度a=
GM
r2
,對(duì)接前,“天宮一號(hào)”的軌道半徑大于“神舟八號(hào)”的軌道半徑,“天宮一號(hào)”的向心加速度小于“神舟八號(hào)”的向心加速度,故B錯(cuò)誤;
C、衛(wèi)星的線速度v=
GM
r
,軌道半徑越大,線速度越小,對(duì)接后,“神舟九號(hào)”與“天宮一號(hào)”的軌道半徑大于第一宇宙速度的軌道半徑,因此它們的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度,故C正確;
D、對(duì)接前后,“神舟九號(hào)”內(nèi)的儀器受到地球的引力作用,地球引力提供它們做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,故D錯(cuò)誤;
故選C.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵根據(jù)衛(wèi)星的圓軌道運(yùn)行式,萬(wàn)有引力等于向心力,求出速度公式和加速度公式,然后分析討論.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

我國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”于北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)16分從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.9月30日16時(shí)09分,在北京航天飛行控制中心精確控制下,天宮一號(hào)成功實(shí)施第2次軌道控制,近地點(diǎn)高度由200公里抬升至約362公里,順利進(jìn)入在軌測(cè)試軌道.這次軌道控制是在天宮一號(hào)飛行第13圈實(shí)施的.此前,在30日1時(shí)58分,天宮一號(hào)飛行至第4圈時(shí),北京飛控中心對(duì)其成功實(shí)施了第一次軌道控制,使其遠(yuǎn)地點(diǎn)高度由346公里抬升至355公里.經(jīng)過(guò)兩次軌道控制,天宮一號(hào)已從入軌時(shí)的橢圓軌道進(jìn)入近圓軌道,為后續(xù)進(jìn)入交會(huì)對(duì)接軌道奠定了基礎(chǔ).下列關(guān)于天宮一號(hào)的說(shuō)法正確的是( �。�

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

我國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”于北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)16分從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.9月30日16時(shí)09分,在北京航天飛行控制中心精確控制下,天宮一號(hào)成功實(shí)施第2次軌道控制,近地點(diǎn)高度由200公里抬升至約362公里,順利進(jìn)入在軌測(cè)試軌道.這次軌道控制是在天宮一號(hào)飛行第13圈實(shí)施的.此前,在30日1時(shí)58分,天宮一號(hào)飛行至第4圈時(shí),北京飛控中心對(duì)其成功實(shí)施了第一次軌道控制,使其遠(yuǎn)地點(diǎn)高度由346公里抬升至355公里.經(jīng)過(guò)兩次軌道控制,天宮一號(hào)已從入軌時(shí)的橢圓軌道進(jìn)入近圓軌道,為后續(xù)進(jìn)入交會(huì)對(duì)接軌道奠定了基礎(chǔ).下列關(guān)于天宮一號(hào)的說(shuō)法正確的是( �。�
A.發(fā)射天宮一號(hào)的速度至少要達(dá)到11.2km/s
B.兩次變軌后,天宮一號(hào)在近圓軌道上運(yùn)行的速率大于7.9km/s
C.天宮一號(hào)兩次變軌后在近圓軌道上運(yùn)行的速率仍小于同步衛(wèi)星在軌運(yùn)行的速率
D.在兩次變軌過(guò)程中都需要對(duì)天宮一號(hào)提供動(dòng)力,從而使其速度增大才能成功變軌
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科目:高中物理 來(lái)源:2012年四川省成都市新津縣華潤(rùn)中學(xué)高考物理模擬試卷(一)(解析版) 題型:選擇題

我國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”于北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)16分從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.9月30日16時(shí)09分,在北京航天飛行控制中心精確控制下,天宮一號(hào)成功實(shí)施第2次軌道控制,近地點(diǎn)高度由200公里抬升至約362公里,順利進(jìn)入在軌測(cè)試軌道.這次軌道控制是在天宮一號(hào)飛行第13圈實(shí)施的.此前,在30日1時(shí)58分,天宮一號(hào)飛行至第4圈時(shí),北京飛控中心對(duì)其成功實(shí)施了第一次軌道控制,使其遠(yuǎn)地點(diǎn)高度由346公里抬升至355公里.經(jīng)過(guò)兩次軌道控制,天宮一號(hào)已從入軌時(shí)的橢圓軌道進(jìn)入近圓軌道,為后續(xù)進(jìn)入交會(huì)對(duì)接軌道奠定了基礎(chǔ).下列關(guān)于天宮一號(hào)的說(shuō)法正確的是( )

A.發(fā)射天宮一號(hào)的速度至少要達(dá)到11.2km/s
B.兩次變軌后,天宮一號(hào)在近圓軌道上運(yùn)行的速率大于7.9km/s
C.天宮一號(hào)兩次變軌后在近圓軌道上運(yùn)行的速率仍小于同步衛(wèi)星在軌運(yùn)行的速率
D.在兩次變軌過(guò)程中都需要對(duì)天宮一號(hào)提供動(dòng)力,從而使其速度增大才能成功變軌

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