【題目】兩磁鐵各放在一輛小車上,小車能在水平面上無摩擦地沿同一直線運動.已知甲車和磁鐵的總質量為0.5 kg,乙車和磁鐵的總質量為1.0 kg.兩磁鐵的N極相對.推動一下,使兩車相向運動.某時刻甲的速率為2 m/s,乙的速率為3 m/s,方向與甲相反.兩車運動過程中始終未相碰。求:
(1)兩車最近時,乙的速度為多大?
(2)甲車開始反向時,乙的速度為多大?
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【題目】在平面直角坐標系xOy中,第Ⅰ象限存在沿y軸負方向的勻強電場,第Ⅳ象限存在垂直于坐標平面向外的勻強磁場,磁感應強度為B。一質量為m、電荷量為q的帶正電的粒子從y軸正半軸上的M點以速度v0垂直于y軸射入電場,經(jīng)x軸上的N點與x軸正方向成θ=60°角射入磁場,最后從y軸負半軸上的P點垂直于y軸射出磁場,如圖所示。不計粒子重力,求
(1)M、N兩點間的電勢差UMN ;
(2)粒子在磁場中運動的軌道半徑r;
(3)粒子從M點運動到P點的總時間t。
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【題目】在用高級瀝青鋪設的高速公路上,汽車的設計時速是108km/h。汽車在這種路面上行駛時,它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.6倍。
(1)如果汽車在這種高速路的水平彎道上拐彎,假設彎道的路面是水平的,其彎道的最小半徑是多少?
(2)如果高速路上設計了圓弧拱橋做立交橋,要使汽車能夠以設計時速安全通過圓弧拱橋,這個圓弧拱橋的半徑至少是多少?(取g=10m/s2)
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【題目】設有甲、乙兩分子,甲固定在O點,r0為其平衡位置間的距離,今使乙分子由靜止開始只在分子力作用下由距甲0.5r0處開始沿x方向運動,則( )
A. 乙分子的加速度先減小,后增大
B. 乙分子到達r0處時速度最大
C. 分子力對乙一直做正功,分子勢能減小
D. 乙分子一定在0.5r0~10r0間振動
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【題目】某天,張叔叔在上班途中沿人行道向一公交車站走去,發(fā)現(xiàn)一輛公交車正從身旁的平直公路駛過,此時,張叔叔的速度是1m/s,公交車的速度是15m/s,他們距車站的距離為50m。假設公交車在行駛到距車站25m處開始剎車。剛好到車站停下,停車10s后公交車又啟動向前開去。張叔叔的最大速度是6m/s,最大起跑加速度為2.5m/s2,為了安全乘上該公交車,他用力向前跑去,求:
(1)公交車剎車過程視為勻減速運動,其加速度大小是多少。
(2)分析張叔叔能否在該公交車停在車站時安全上車。
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【題目】一直導線平行于通電螺線管的軸線放置在螺線管的上方,如圖所示,如果直導線可以自由地運動且通以方向為由a到b的電流,則導線ab受到安培力作用后的運動情況為( )
A. 從上向下看順時針轉動并靠近螺線管
B. 從上向下看順時針轉動并遠離螺線管
C. 從上向下看逆時針轉動并遠離螺線管
D. 從上向下看逆時針轉動并靠近螺線管
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【題目】如圖所示,在光滑絕緣水平面上有一半徑為R的圓,AB是一條直徑,空間有勻強電場場強大小為E,方向與水平面平行。在圓上A點有一發(fā)射器,以相同的動能平行于水平面沿不同方向發(fā)射帶電量為+q的小球,小球會經(jīng)過圓周上不同的點,在這些點中,經(jīng)過C點的小球的動能最大。由于發(fā)射時刻不同時,小球間無相互作用,且∠α=30°。下列說法正確的是
A. 電場的方向與AC間的夾角為30°
B. 電場的方向與AC間的夾角為60°
C. 小球在A點垂直電場方向豎直向下,恰能落到C點,則初動能為
D. 小球在A點垂直電場方向豎直向上,恰能落到C點,則初動能為
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【題目】某實驗小組學生采用如圖所示的裝置(實驗中,小車碰到制動裝置時,鉤碼尚未到達地面)用打點計時器得到一條紙帶后,通過分析“小車位移與速度變化的對應關系”來研究“合外力對小車所做的功與速度變化的關系”。圖是實驗中得到的一條紙帶,點為紙帶上的起始點, 、、是紙帶的三個連續(xù)的計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點間均有4個點未畫出,用刻度尺測得、、到的距離如圖所示,已知所用交變電源的頻率為50,問:
【1】打點時刻,小車的瞬時速度________ (結果保留兩位有效數(shù)字);
【2】實驗中,該小組同學畫出小車位移與速度的關系圖象如圖所示。根據(jù)該圖形狀,某同學對與的關系作出的猜想,肯定不正確的是__________.
A.
B.
C.
D.
【3】本實驗中,若鉤碼下落高度為時合外力對小車所做的功,則當鉤碼下落時,合外力對小車所做的功為_____________。(用、、表示)
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【題目】如圖所示,在南北方向安放的條形小磁鐵的正上方用細線懸掛一長直導線,當導線中通入圖示的電流I后,下列說法正確的是( )
A. 導線a端向里轉,懸線所受的拉力大于導線所受的重力
B. 導線b端向里轉,懸線所受的拉力小于導線所受的重力
C. 導線a端向里轉,懸線所受的拉力小于導線所受的重力
D. 導線b端向里轉,懸線所受的拉力大于導線所受的重力
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