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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示的直角坐標(biāo)系xOy中,在第一象限和第四象限分別存在垂直紙面向外和向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),PQ是磁場(chǎng)的右邊界,其左右寬度為6,磁場(chǎng)的上下區(qū)域足夠大。在第二象限存在沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為+q的帶電粒子從x軸上的M點(diǎn)以速度v0垂直于x軸沿y軸正方向射入電場(chǎng)中,粒子經(jīng)過電場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后從y軸上的N點(diǎn)進(jìn)入第一象限,一段曲線運(yùn)動(dòng)之后,帶電粒子剛好垂直x軸飛入第四象限的磁場(chǎng),再次偏轉(zhuǎn)后,從磁場(chǎng)的右邊界PQ 上的某點(diǎn)D(圖中未畫出)飛出磁場(chǎng)。已知M點(diǎn)與原點(diǎn)O的距離為,N點(diǎn)與原點(diǎn)O的距離為,不計(jì)帶電粒子的重力,求:

(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度為多大?

(2)第一象限內(nèi)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B1有多大?

(3)若第四象限的勻強(qiáng)磁場(chǎng),求帶電粒子從M點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng),到從磁場(chǎng)右邊界的D點(diǎn)離開磁場(chǎng),運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖示,三個(gè)質(zhì)量相同的物體A、B、C,其中木板B、C完全相同,長(zhǎng)度都為L,水平地面光滑?梢钥醋髻|(zhì)點(diǎn)的物體A從半徑為R固定光滑圓軌道頂端,無(wú)初速滑下,沖上的木板B,圓軌道末端水平且與靜止木板等高,重力加速度為g。第一次木板C被用釘子固定在地面上,A沖上后剛好未滑離B板就停下,該過程所用時(shí)間為t1,產(chǎn)生熱量為Q1;第二次C木板被放開,A以同樣初速?zèng)_上B后直到它們穩(wěn)定,該過程所用時(shí)間為t2,產(chǎn)生熱量為Q2t1,t2,Q1,Q2未知)。求:

(1)小物塊A與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=

(2)前后兩次所用時(shí)間的比值=?

(3)前后兩次產(chǎn)生熱量之比值=?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某興趣小組要測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。

(1)可以用多用電表的______擋粗測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì);可以用多用電表的歐姆擋粗測(cè)電池的內(nèi)阻嗎?答:_______

(2)為了較理想的測(cè)得干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,除電池、開關(guān)和導(dǎo)線外,可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有(每個(gè)器材僅一個(gè)):

a)電流表(量程1mA、內(nèi)阻R1=300Ω);

b)電流表(量程0.6A、內(nèi)阻R2=2Ω);

c)電流表(量程3A、內(nèi)阻R30.5Ω);

d)電阻箱(R0阻值范圍0~9999.9Ω、額定電流1A);

e)滑動(dòng)變阻器(R4阻值范圍0~10Ω、額定電流2A);

f)滑動(dòng)變阻器(R5阻值范圍0~1750Ω、額定電流1A)。

某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示電路圖,要使用兩個(gè)電流表MN,其中電流表M_______(填器材前面小括號(hào)中的字母);電流表N_______;滑動(dòng)變阻器P_________。電阻箱和電流表M要組成一個(gè)量程為2V的電壓表,那么電阻箱的取值R0_________Ω。

(3)若以M電流表的讀數(shù)I1為縱坐標(biāo),N電流表的讀數(shù)I2為橫坐標(biāo),畫得右圖的圖像,縱截距為y,橫截距為x,上面實(shí)驗(yàn)器材的敘述中出現(xiàn)的電阻字母可用,如:R0、R1、R2等,實(shí)驗(yàn)器材后面數(shù)量級(jí)可參考。用這些字母表達(dá),則干電池的電動(dòng)勢(shì)為__________;內(nèi)阻為__________。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一位小朋友設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中m1為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m2為砂和砂桶的質(zhì)量滑輪光滑且質(zhì)量不計(jì)。力的傳感器m3固定在墻上,位移傳感器m4固定在長(zhǎng)木板上,實(shí)驗(yàn)時(shí)它們的信息隨時(shí)能送達(dá)計(jì)算機(jī)記錄處理。

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是__________________。

A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量

B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力

C.改變砂和砂桶的質(zhì)量,多做幾次實(shí)驗(yàn)

D.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

E.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證兩個(gè)傳感器的質(zhì)量m3、 m4很小

(2)以力傳感器示數(shù)F為橫坐標(biāo),以加速度傳感器示數(shù)a為縱坐標(biāo),計(jì)算機(jī)畫出的a圖像是一條直線,由圖像得到的斜率為k,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g,則小車的質(zhì)量為_________,這個(gè)圖像的縱坐標(biāo)的極限an=________

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,質(zhì)量為m、帶電荷量為+2q的小金屬塊a,在絕緣光滑水平臺(tái)面上以水平初速度v0向右勻速運(yùn)動(dòng),正碰完全相同的不帶電的靜止金屬塊b,碰撞過程無(wú)機(jī)械能損失,也無(wú)機(jī)械能增加。碰后滑塊b從高臺(tái)上水平飛出,a恰好自由下落。已知高臺(tái)足夠高且側(cè)壁光滑,在高臺(tái)邊緣的右側(cè)空間中,存在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小n為電場(chǎng)力大小和重力的比值),碰撞前后兩金屬塊之間的靜電作用力不計(jì),空氣阻力不計(jì)。則( 。

A.兩小金屬塊碰撞之后,a金屬塊下落過程的機(jī)械能守恒

B.兩小金屬塊碰撞之后,a、b金屬塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

C.第一次碰撞后兩金屬塊不可能發(fā)生第二次碰撞

D.碰撞后運(yùn)動(dòng)過程中b金屬塊距高臺(tái)邊緣的最大水平距離為

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,空間某區(qū)域內(nèi)存在沿水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng),一正方形閉合金屬線框自磁場(chǎng)上方某處釋放后穿過磁場(chǎng),整個(gè)過程線框平面始終豎直,線框邊長(zhǎng)小于磁場(chǎng)區(qū)域上下寬度。以線框剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),下列描述線框所受安培力 F 隨時(shí)間 t變化關(guān)系的圖中,錯(cuò)誤的是(

A.

B.

C.

D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】202058日,我國(guó)新一代載人飛船試驗(yàn)船成功著陸,3具降落傘組成群傘完成減速,其總面積相當(dāng)于五六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)。飛船總重量為m,接近地面時(shí)已經(jīng)是以速度v勻速下落,每個(gè)降落傘提供的拉力和豎直方向夾角均為θ,重力加速的為g;試驗(yàn)船底部安裝6個(gè)卡車輪大小的緩沖氣囊?guī)椭擉w平穩(wěn)著陸,緩沖時(shí)間為t,繩子重力不計(jì),飛船所受空氣阻力不計(jì),著陸的瞬間繩子自動(dòng)斷裂(拋傘)。以下說(shuō)法正確的是( 。

A.每個(gè)降落傘產(chǎn)生的拉力是

B.每個(gè)降落傘產(chǎn)生的拉力是

C.每個(gè)緩沖氣囊所受的平均作用力為

D.每個(gè)緩沖氣囊所受的平均作用力為

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】北斗導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)我國(guó)的發(fā)展具有極為重要的作用,該系統(tǒng)共有35顆衛(wèi)星,其中有5顆為地球同步靜止軌道衛(wèi)星作為信息“中繼衛(wèi)星”,其距地面高度為h1;另外24顆為中軌道“定位衛(wèi)星”,其距地面高度為h2。地球半徑為R,下列說(shuō)法正確的是(  )

A.“中繼衛(wèi)星”和“定位衛(wèi)星”線速度之比為

B.“中繼衛(wèi)星”和“定位衛(wèi)星”角速度之比為

C.“中繼衛(wèi)星”和“定位衛(wèi)星”向心加速度之比為

D.“中繼衛(wèi)星”和“定位衛(wèi)星”周期之比為

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】完全相同的兩列高鐵,在車站附近的兩條平行直鐵軌上相向勻加速行使,它們的加速度大小都是0.5m/s2,當(dāng)兩列車的車頭相遇時(shí),它們的初速度都是10 m/s,每列車總長(zhǎng)都是300m,以下說(shuō)法正確的是( 。

A.兩列車迎面交錯(cuò)而過相互離開時(shí)的速度都為30 m/s

B.站到地面上的人看到兩列車迎面交錯(cuò)而過的時(shí)間為20s

C.車頭的駕駛員看到對(duì)方列車從身邊劃過的時(shí)間為10s

D.坐于車尾乘客看到對(duì)方列車從身邊劃過的時(shí)間為5s

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】用如右圖甲所示的電路研究光電效應(yīng)中光電流強(qiáng)度與照射光的強(qiáng)弱、頻率等物理量的關(guān)系。圖中A、K兩極間的電壓大小可調(diào),電源的正負(fù)極也可以對(duì)調(diào),分別用a、b、c三束單色光照射,調(diào)節(jié)A、K間的電壓U,得到光電流I與電壓U的關(guān)系如圖乙所示,由圖可知

A. 單色光ac的頻率相同,且a光更弱些,b光頻率最大

B. 單色光ac的頻率相同,且a光更強(qiáng)些,b光頻率最大

C. 單色光ac的頻率相同,且a光更弱些,b光頻率最小

D. 單色光ac的頻率不同,且a光更強(qiáng)些,b光頻率最小

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