6．圖為地磁場(chǎng)磁感線的示意圖在北半球地磁場(chǎng)的堅(jiān)直分量向下.飛機(jī)在我國(guó)上空勻逐巡航.機(jī)翼保持水平.飛行高度不變.由于地磁場(chǎng)的作用.金屬釩翼上有電勢(shì)差設(shè)飛行員左方機(jī)翼未端處的電勢(shì)為U1.右方機(jī)翼未端處的電勢(shì)力U2.A．若飛機(jī)從西往東飛.U1比U2高B．若飛機(jī)從東往西飛.U2比U1高C．若飛機(jī)從南往北飛.U1比U2高D．若飛機(jī)從北往南飛.U2比U1高 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

圖為地磁場(chǎng)磁感線的示意圖在北半球地磁場(chǎng)的堅(jiān)直分量向下。飛機(jī)在我國(guó)上空勻逐巡航。機(jī)翼保持水平，飛行高度不變。由于地磁場(chǎng)的作用，金屬釩翼上有電勢(shì)差設(shè)飛行員左方機(jī)翼未端處的電勢(shì)為U1，右方機(jī)翼未端處的電勢(shì)力U2，

A．若飛機(jī)從西往東飛，U1比U2高

B．若飛機(jī)從東往西飛，U2比U1高

C．若飛機(jī)從南往北飛，U1比U2高

D．若飛機(jī)從北往南飛，U2比U1高      

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圖為地磁場(chǎng)磁感線的示意圖,在南半球地磁場(chǎng)的豎直分量向上，飛機(jī)MH370最后在南印度洋消失，由于地磁場(chǎng)的作用，金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差，設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為φ1，右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為φ2，則在南印度洋上時(shí)（   ）
A．若飛機(jī)從西往東飛，φ1比φ2高B．若飛機(jī)從東往西飛，φ2比φ1高
C．若飛機(jī)從北往南飛，φ1比φ2高D．若飛機(jī)從北往南飛，φ2比φ1高

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圖為地磁場(chǎng)磁感線的示意圖．在北半球地磁場(chǎng)的豎直分量向下．飛機(jī)在我國(guó)上空勻速巡航，機(jī)翼保持水平，飛行高度不變．由于地磁場(chǎng)的作用，金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差．設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U1，右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U2，(　　 )

A．若飛機(jī)從西往東飛，U1比U2高

B．若飛機(jī)從東往西飛，U2比U1高

C．若飛機(jī)從南往北飛，U1比U2高

D．若飛機(jī)從北往南飛，U2比U1高

 

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圖為地磁場(chǎng)磁感線的示意圖．在北半球地磁場(chǎng)的豎直分量向下．飛機(jī)在我國(guó)上空勻速巡航，機(jī)翼保持水平，飛行高度不變．由于地磁場(chǎng)的作用，金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差．設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U1，右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U2(   )

A．若飛機(jī)從西往東飛，U1比U2高

B．若飛機(jī)從東往西飛，U2比U1高

C．若飛機(jī)從南往北飛，U1比U2高

D．若飛機(jī)從北往南飛，U2比U1高

 

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圖為地磁場(chǎng)磁感線的示意圖．在北半球地磁場(chǎng)的豎直分量向下．飛機(jī)在我國(guó)上空勻速巡航，機(jī)翼保持水平，飛行高度不變．由于地磁場(chǎng)的作用，金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差．設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U1，右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U2(   )

A．若飛機(jī)從西往東飛，U1比U2高

B．若飛機(jī)從東往西飛，U2比U1高

C．若飛機(jī)從南往北飛，U1比U2高

D．若飛機(jī)從北往南飛，U2比U1高

 

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