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題目列表(包括答案和解析)

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中,某小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.圖中精英家教網(wǎng)
上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時通過控制裝置使兩小車同時開始運(yùn)動,然后同時停止.
(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時,應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使
 
;在實(shí)驗(yàn)時,為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量
 
小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”),這樣小車受到的拉力在數(shù)值上等于
 

(2)其實(shí)軌道是有摩擦的,請你想出兩種解決辦法:①
 

 

(3)本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因?yàn)?!--BA-->
 

(4)實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:
小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g.
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 小車 拉力F/N 位移s/cm
1 0.1
0.2 46.51
2 0.2 29.04
0.3 43.63
3 0.3 41.16
0.4 44.80
4 0.4 36.43
0.5 45.56
在第1次實(shí)驗(yàn)中小車Ⅰ從圖乙中的A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn),請將測量結(jié)果填到表中空格處.通過分析,可知表中第
 
次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應(yīng)舍棄.
(5)若想驗(yàn)證加速度與小車質(zhì)量關(guān)系,請你利用本裝置設(shè)計(jì)一實(shí)驗(yàn)過程:

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在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中,某學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤,將砝碼和砝碼盤的總重作為小車所受合外力,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時通過控制裝置使兩小車同時開始運(yùn)動,并同時停止。

(1)本實(shí)驗(yàn)可通過比較兩小車的位移來比較兩小車的加速度大小,請寫出比較的依據(jù)   。

(2)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時,應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使              ;在實(shí)驗(yàn)時,為減小誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量       小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”)。

 

 

(3)在一次實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:(小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g)

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

小車

合外力F/N

位移s/cm

1

0.1

23.36

0.2

46.51

2

0.2

29.04

0.3

43.63

3

0.3

41.16

0.4

44.80

4

0.4

36.43

0.5

45.56

通過分析,可知表中第         次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應(yīng)舍棄。

 

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在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中,某學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤,將砝碼和砝碼盤的總重作為小車所受合外力,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時通過控制裝置使兩小車同時開始運(yùn)動,并同時停止。

(1)本實(shí)驗(yàn)可通過比較兩小車的位移來比較兩小車的加速度大小,請寫出比較的依據(jù)    。

(2)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時,應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使               ;在實(shí)驗(yàn)時,為減小誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量        小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”)。

 

 

(3)在一次實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:(小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g)

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

小車

合外力F/N

位移s/cm

1

0.1

23.36

0.2

46.51

2

0.2

29.04

0.3

43.63

3

0.3

41.16

0.4

44.80

4

0.4

36.43

0.5

45.56

通過分析,可知表中第          次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應(yīng)舍棄。

 

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在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中,某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤,將砝碼和砝碼盤的總重作為小車所受合外力,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時通過控制裝置使兩小車同時開始運(yùn)動,并同時停止.
(1)本實(shí)驗(yàn)可通過比較兩小車的位移來比較兩小車的加速度大小,即
a1
a2
=
s1
s2
,請寫出推導(dǎo)過程______.
(2)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時,應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使______;在實(shí)驗(yàn)時,為減小誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量______小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”).
(3)實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:(小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g)通過分析,可知表中第______次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應(yīng)舍棄.
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 小車 合外力F/N 位移s/cm
1 0.1 23.36
0.2 46.51
2 0.2 29.04
0.3 43.63
3 0.3 41.16
0.4 44.80
4 0.4 36.43
0.5 45.56
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(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時,應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使______;在實(shí)驗(yàn)時,為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量______小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”).
(2)本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因?yàn)開_____.
(3)實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g.
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 小車 拉力F/N 位移s/cm
1 0.1 ______
0.2 46.51
2 0.2 29.04
0.3 43.63
3 0.3 41.16
0.4 44.80
4 0.4 36.43
0.5 45.56
在第1次實(shí)驗(yàn)中小車Ⅰ從圖乙中的A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn),請將測量結(jié)果填到表中空格處.通過分析,可知表中第______次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應(yīng)舍棄.

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