(2)若.未知.求和的比值, (3)通過計算說明.平板車與擋板碰撞后.是否還能再次向右運動. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

某同學用圖1的實驗裝置探究“小車加速度與力”的關系,圖中A為小車,連接在后面的紙帶穿過打點計時器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上,C為彈簧測力計,P為帶有滑輪及砝碼的盤,通過增減盤中的砝碼可調節(jié)A受到的拉力。實驗中,小車碰到定滑輪時,盤和砝碼尚未到達地面。

(1)調節(jié)P中的砝碼,先接通電源、再松開小車,觀察發(fā)現彈簧測力計C的示數如圖2時,打  點計時器打下的紙帶如圖3所示,已知打點計時器工作頻率為50Hz,可求得:(保留三位有效數字)

①滑塊運動的加速度a=         ;

②小車A的質量為mA=      ,與真實值相比,求得小車A的質量        (選填“偏大”或“偏小”).寫出支持你的看法的一個論據:                      。

(2)利用此裝置還可以驗證A、P組成的系統(tǒng)機械能是否守恒,若選用圖3中紙帶上的M、N兩點進行驗證,已知小車A的質量為mA,回答下列問題:(重力加速度為g)

①下列物理量中,還需測量或計算的是       .(填入正確選項前的字母)

A.P的總質量mP     B.M點的速度vM和N點的速度vN

G.OG兩點間的距離hOG       D.MN兩點間的距離hMN

E.小車從M運動到N的時間t AN

②AP系統(tǒng)從M到N的過程中,重力勢能的減小量為△Ep=            ,動能的增加量為△Ek=       .(用測量或計算的物理量字母表示)

 

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某同學用圖1的實驗裝置探究“小車加速度與力”的關系,圖中A為小車,連接在后面的紙帶穿過打點計時器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上,C為彈簧測力計,P為帶有滑輪及砝碼的盤,通過增減盤中的砝碼可調節(jié)A受到的拉力。實驗中,小車碰到定滑輪時,盤和砝碼尚未到達地面。

(1)調節(jié)P中的砝碼,先接通電源、再松開小車,觀察發(fā)現彈簧測力計C的示數如圖2時,打 點計時器打下的紙帶如圖3所示,已知打點計時器工作頻率為50Hz,可求得:(保留三位有效數字)
①滑塊運動的加速度a=        ;
②小車A的質量為mA=     ,與真實值相比,求得小車A的質量       (選填“偏大”或“偏小”).寫出支持你的看法的一個論據:                     。
(2)利用此裝置還可以驗證A、P組成的系統(tǒng)機械能是否守恒,若選用圖3中紙帶上的M、N兩點進行驗證,已知小車A的質量為mA,回答下列問題:(重力加速度為g)
①下列物理量中,還需測量或計算的是      .(填入正確選項前的字母)
A.P的總質量mP    B.M點的速度vM和N點的速度vN
G.OG兩點間的距離hOG      D.MN兩點間的距離hMN
E.小車從M運動到N的時間t AN
②AP系統(tǒng)從M到N的過程中,重力勢能的減小量為△Ep=           ,動能的增加量為△Ek=      .(用測量或計算的物理量字母表示)

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某同學用圖1的實驗裝置探究“小車加速度與力”的關系,圖中A為小車,連接在后面的紙帶穿過打點計時器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上,C為彈簧測力計,P為帶有滑輪及砝碼的盤,通過增減盤中的砝碼可調節(jié)A受到的拉力。實驗中,小車碰到定滑輪時,盤和砝碼尚未到達地面。

(1)調節(jié)P中的砝碼,先接通電源、再松開小車,觀察發(fā)現彈簧測力計C的示數如圖2時,打  點計時器打下的紙帶如圖3所示,已知打點計時器工作頻率為50Hz,可求得:(保留三位有效數字)

①滑塊運動的加速度a=        ;

②小車A的質量為mA=     ,與真實值相比,求得小車A的質量       (選填“偏大”或“偏小”).寫出支持你的看法的一個論據:                     。

(2)利用此裝置還可以驗證A、P組成的系統(tǒng)機械能是否守恒,若選用圖3中紙帶上的M、N兩點進行驗證,已知小車A的質量為mA,回答下列問題:(重力加速度為g)

①下列物理量中,還需測量或計算的是       .(填入正確選項前的字母)

A.P的總質量mP     B.M點的速度vM和N點的速度vN

G.OG兩點間的距離hOG       D.MN兩點間的距離hMN

E.小車從M運動到N的時間t AN

②AP系統(tǒng)從M到N的過程中,重力勢能的減小量為△Ep=           ,動能的增加量為△Ek=       .(用測量或計算的物理量字母表示)

 

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某同學用圖1的實驗裝置探究“小車加速度與力”的關系,圖中A為小車,連接在后面的紙帶穿過打點計時器B的限位孔,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上,C為彈簧測力計,P為帶有滑輪及砝碼的盤,通過增減盤中的砝碼可調節(jié)A受到的拉力。實驗中,小車碰到定滑輪時,盤和砝碼尚未到達地面。

(1)調節(jié)P中的砝碼,先接通電源、再松開小車,觀察發(fā)現彈簧測力計C的示數如圖2時,打 點計時器打下的紙帶如圖3所示,已知打點計時器工作頻率為50Hz,可求得:(保留三位有效數字)
①滑塊運動的加速度a=        ;
②小車A的質量為mA=     ,與真實值相比,求得小車A的質量       (選填“偏大”或“偏小”).寫出支持你的看法的一個論據:                     。
(2)利用此裝置還可以驗證A、P組成的系統(tǒng)機械能是否守恒,若選用圖3中紙帶上的M、N兩點進行驗證,已知小車A的質量為mA,回答下列問題:(重力加速度為g)
①下列物理量中,還需測量或計算的是      .(填入正確選項前的字母)
A.P的總質量mP    B.M點的速度vM和N點的速度vN
G.OG兩點間的距離hOG      D.MN兩點間的距離hMN
E.小車從M運動到N的時間t AN
②AP系統(tǒng)從M到N的過程中,重力勢能的減小量為△Ep=           ,動能的增加量為△Ek=      .(用測量或計算的物理量字母表示)

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精英家教網(1)為探究物體下落過程中機械能是否守恒,采用實驗裝置如圖所示.已知重力加速度大小為g
①其設計方案如下:讓質量為m的立方體小鐵塊從開始端自由下落,開始端至光電門的高度差為h,則此過程中小鐵塊重力勢能的減少量為
 
;若測出小鐵塊通過光電門時的速度v,則此過程中小鐵塊動能增加量為
 
;比較這兩個量之間的關系就可得出此過程中機械能是否守恒.
②.具體操作步驟如下:
A.用天平測定小鐵塊的質量m;
B.用游標卡尺測出立方體小鐵塊的邊長d;
C.用刻度尺測出電磁鐵下端到光電門的距離h;
D.電磁鐵先通電(電源未畫出),讓小鐵塊吸在開始端;
E.斷開電源,讓小鐵塊自由下落;
F.計時裝置記錄小鐵塊經過光電門所用時間為t,計算出相應速度v;
G.改變光電門的位置,重復C、D、E、F等步驟,得到七組(hi,
v
2
1
)數據;
H.將七組數據在v2-h坐標系中找到對應的坐標點,擬合得到如圖所示直線.
上述操作中有一步驟可以省略,你認為是
 
(填步驟前的字母);計算小鐵塊經過光電門的速度表達式v=
 

③.在誤差允許范圍內,若v2-h圖線斜率k=
 
,則可判斷小鐵塊在下落過程中機械能守恒.
(2)發(fā)光二極管在生產和生活中得到了廣泛應用.正常使用時,帶“+”號的一端接高電勢,帶“-”號的一端接低電勢.某同學通過實驗描繪它的伏安特性曲線.
①實驗室提供的器材如下:
A.電壓表(3V,內阻約10kΩ)         B.電壓表(15V,內阻約25kΩ)
C.電流表(50mA,內阻約50Ω)       D.電流表(0.6A,內阻約1Ω)
E.滑動變阻器(0-10Ω,3A)      F.電源(6V,內阻不計)      G.開關,導線
在做實驗時,電壓表選用
 
,電流表選用
 
(填選項字母).
②請在圖甲中以筆劃線代替導線,按實驗要求將實物圖中的連線補充完整.
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③根據實驗數據描點,請在圖乙所示的坐標紙中畫出該發(fā)光二極管的I-U圖線.若該發(fā)光二極管的最佳工作電流為10mA,現將該發(fā)光二極管與電動勢為3V、內阻不計的電池組相連,還需串聯一個阻值R=
 
Ω的電阻,才能使它工作在最佳狀態(tài) (計算結果保留3位有效數字).

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