2008年1月中旬以來，我國南方大部分地區(qū)和西北地區(qū)東部出現(xiàn)了建國以來罕見的持續(xù)大范圍低溫、雨雪和冰凍的極端天氣，使交通運輸、煤電油運保障工作面臨十分嚴峻的形勢、受災(zāi)害天氣影響是正值春運期間．在公路運輸方面，各災(zāi)區(qū)主要高速公路封閉．部分國道、省道出現(xiàn)嚴重擁堵狀況，有些地方甚至發(fā)生了交通事故，究其原因，主要是大雪覆蓋路以后，被車輪擠壓，部分融化為水，在嚴寒的天氣下，又馬上結(jié)成了冰；汽車在光滑的冰面上行駛，剎車后難以停下．有一輛載重卡車，沒有安裝ABS系統(tǒng)，也沒有防滑鏈，正以某一速度沿正常的平直公路勻速行駛．進入冰雪路面后，交警提示司機必須以原速的一半行駛．司機發(fā)現(xiàn)，即使以原速的一半行駛，緊急剎車后的剎車距離仍然達到了正常路面緊急剎車距離的2倍．設(shè)輪胎與正常路面間的動摩擦因數(shù)為0.8，取g=10m/s²，問：
（1）輪胎與冰雪路面間的動摩擦因數(shù)為多少？
（2）為保證安全，卡車在冰雪路面上的剎車距離不得超過8m，則卡車在冰雪路面上的行駛速度最大不得超過多少？

2008年1月中旬以來，我國南方大部分地區(qū)和西北地區(qū)東部出現(xiàn)了建國以來罕見的持續(xù)大范圍低溫、雨雪和冰凍的極端天氣，使交通運輸、煤電油運保障工作面臨十分嚴峻的形勢、受災(zāi)害天氣影響是正值春運期間．在公路運輸方面，各災(zāi)區(qū)主要高速公路封閉．部分國道、省道出現(xiàn)嚴重擁堵狀況，有些地方甚至發(fā)生了交通事故，究其原因，主要是大雪覆蓋路而后，被車輪擠壓，部分融化為水，在嚴寒的天氣下，又馬上結(jié)成了冰；汽車在光滑的冰面上行駛，剎車后難以停下．據(jù)測定，汽車在某一高速公路上行駛時．橡膠輪胎與水泥路面間的動摩擦因數(shù)是0.8，與冰面間的動摩擦因數(shù)只有0.1，對于沒有安裝防抱死（ABS）設(shè)施的普通汽車在規(guī)定的速度下急剎車后，車輪立即停止轉(zhuǎn)動，汽車在水泥的水平路面上滑行6.4m才能停下．如果暴風(fēng)雪天氣的能見度為50m，則汽車能否以同樣速度在結(jié)了冰的水平路面上行駛，試說明原因．（g取l0m/s²）