C.嫦娥一號在工作軌道上的繞行速度為 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

“嫦娥一號”衛(wèi)星已于2009年3月1日16時13分,在北京航天飛控中心科技人員的精確控制下成功撞擊月球,為中國探月一期工程畫上圓滿的句號.作為“嫦娥一號”的姐妹星“嫦娥二號”衛(wèi)星也于2010年10月1日18點59分57秒發(fā)射升空,從而拉開中國探月二期工程的序幕.據(jù)報道,“嫦娥一號”和“嫦娥二號”繞月飛行的圓形軌道距月球表面分別約為200km和l00km,運動速率分別為v1和v2,那么v1和v2的比值為(月球半徑取1700km)( )
A.
B.
C.
D.

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隨著我國“嫦娥工程”啟動,我國航天的下一目標是登上月球,古人幻想的“嫦娥奔月”將變成現(xiàn)實.假若宇航員乘飛船靠近月球表面的圓形軌道繞行幾圈后登陸月球,飛船上備有以下實驗儀器:
A.計時表一只
B.彈簧秤一只
C.已知質(zhì)量為m的物體一個
D.天平一只(附砝碼一盒)
已知宇航員在繞行時及著陸后各作了一次測量,依據(jù)測量數(shù)據(jù),可求月球的半徑R及月球的質(zhì)量M(已知萬有引力常量為G).
(1)兩次測量所選用的器材分別為____________、____________、____________.(用選項符號表示)
(2)兩次測量的物理量是____________、____________.
(3)試用所給物理量符號分別寫出月球半徑R和質(zhì)量M的表達式R=____________,M=____________.

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我國探月工程已順利將“嫦娥一號”探測器送入極月圓形環(huán)月工作軌道,圖3為“嫦娥一號”探測器飛行路線示意圖。

(1)在探測器飛離地球的過程中,地球?qū)λ囊?u>        (選填“增大”“減小”或“不變”。)

(2)已知月球與地球質(zhì)量之比為M:M=1:81,當探測器飛到月球與地球連線上某點P時,它在此處所受地球引力與月球引力之比為4∶1,此時P到月球球心與地球球心的距離之比為      。

(3)結(jié)合圖中信息,通過推理,可以得出的結(jié)論是(     )

①探測器飛離地球時速度方向指向月球。

②探測器經(jīng)過多次軌道修正,進入預定繞月軌道。

③探測器繞地球的旋轉(zhuǎn)方向與繞月球的旋轉(zhuǎn)方向一致。

④探測器進入月球軌道后,運行半徑逐漸減小,直至到達預定軌道。

A.①③      B.①④       C.②③      D.②④

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我國探月工程已順利將“嫦娥一號”探測器送入極月圓形環(huán)月工作軌道,圖3為“嫦娥一號”探測器飛行路線示意圖。

(1)在探測器飛離地球的過程中,地球?qū)λ囊?u>       (選填“增大”“減小”或“不變”。)
(2)已知月球與地球質(zhì)量之比為M:M=1:81,當探測器飛到月球與地球連線上某點P時,它在此處所受地球引力與月球引力之比為4∶1,此時P到月球球心與地球球心的距離之比為     。
(3)結(jié)合圖中信息,通過推理,可以得出的結(jié)論是(    )
①探測器飛離地球時速度方向指向月球。
②探測器經(jīng)過多次軌道修正,進入預定繞月軌道。
③探測器繞地球的旋轉(zhuǎn)方向與繞月球的旋轉(zhuǎn)方向一致。
④探測器進入月球軌道后,運行半徑逐漸減小,直至到達預定軌道。
A.①③B.①④C.②③D.②④

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2007年11月26日,中國國家航天局正式公布了嫦娥一號衛(wèi)星傳回的第一幅月面圖象,標志著中國首次月球探測工程取得成功.在衛(wèi)星發(fā)射過程中為了能準確進入經(jīng)過月球南、北極上空且高度為200公里的圓形繞月工作軌道,嫦娥一號衛(wèi)星在接近月球后,要進行三次近月變軌.衛(wèi)星第二次近月變軌后近月點是200公里,遠月點是1700公里.11月7日8時24分,第三次近月減速變軌開始,關(guān)于這次近月減速變軌.( 。

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