(北京朝陽(yáng)區(qū)2008屆期末考)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律 實(shí)驗(yàn)中.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電壓為U.頻率為f的交流電源上.在實(shí)驗(yàn)中打下一條清晰的紙帶.如圖8所示.從A點(diǎn)開(kāi)始.每?jī)蓚�(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).得到連續(xù)5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A.B.C.D.E.測(cè)出起始點(diǎn)O到A點(diǎn)的距離為s0. O.C兩點(diǎn)間的距離為s1.O.E兩點(diǎn)間的距離為s2.重錘的質(zhì)量為m.已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間.則 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

（2013·北京東城區(qū)高三聯(lián)考）在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中：

（1）某組同學(xué)用如圖14（甲）所示裝置，采用控制變量的方法，來(lái)研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到的力的關(guān)系，下列措施中不需要和不正確的是______

①首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力

②平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車能勻速滑動(dòng)

③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力

④實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車受到的拉力

⑤實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

A．①③⑤ 　　　　　　 B．②③⑤ 　　　　　　　 C．③④⑤ 　　　　　　　 D．②④⑤

（2）某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)，畫(huà)出a-F圖14如圖（乙）所示，那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題可能是______

A．實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒(méi)有平衡

B．實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過(guò)度

C．實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒(méi)有跟平板平行

D．實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化



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（2008?湛江二模）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的力的圖示，下列說(shuō)法中正確的是 （　�。�

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（2008?汕頭二模）在驗(yàn)證碰撞中動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)中，所驗(yàn)證的是從斜槽某一位置滾下的小球A在斜槽的水平出口處與靜止于支架的小球B發(fā)生對(duì)心碰撞時(shí)動(dòng)量守恒，A、B兩球半徑都為r且已知．根據(jù)小球下落高度相同，飛行時(shí)間相等，運(yùn)用等效替代的思想，我們可以用小球的
平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移
平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移
代替其速度．
（1）若小球A的質(zhì)量為m1，小球 B的質(zhì)量為m2，則質(zhì)量大小關(guān)系必須滿足m1
大于
大于
 m2．（填“大于”、“等于”或“小于”）
（2）如圖所示，O是重垂線所指的位置，O′是B球的球心豎直投影位置．M、P、N分別是實(shí)驗(yàn)時(shí)小球落地點(diǎn)的平均位置．則表示A、B兩小球碰撞中動(dòng)量守恒的表達(dá)式是
m1?
.
OP
=m1?
.
OM
+m2?(
.
ON
-2r)
m1?
.
OP
=m1?
.
OM
+m2?(
.
ON
-2r)
．
（3）本實(shí)驗(yàn)的誤差來(lái)源于操作中，如斜槽不夠水平，兩球球心不在同一水平面上，導(dǎo)致得不到準(zhǔn)確的平拋運(yùn)動(dòng)和兩個(gè)小球沒(méi)有達(dá)到水平正碰，入射小球每次滾下沒(méi)有由靜止開(kāi)始等，都給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)誤差，請(qǐng)你再列出兩處可能使實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差的操作．
①
沒(méi)有多次碰撞，P、M、N各點(diǎn)定位不準(zhǔn)確帶來(lái)了誤差，應(yīng)該多次碰撞落點(diǎn)取平均位置來(lái)確定．
沒(méi)有多次碰撞，P、M、N各點(diǎn)定位不準(zhǔn)確帶來(lái)了誤差，應(yīng)該多次碰撞落點(diǎn)取平均位置來(lái)確定．
．
②
入射球每次滾下沒(méi)有從斜槽上同一位置由靜止開(kāi)始．
入射球每次滾下沒(méi)有從斜槽上同一位置由靜止開(kāi)始．
．

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（2013安徽省名校聯(lián)考）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組利用如圖所示的裝置完成實(shí)驗(yàn)。橡皮條的一端C固定在木板上，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)。

（1）下列敘述正確的是

A．該實(shí)驗(yàn)中CO的拉力是合力，AO和BO的拉力是分力

B．兩次操作中必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置

C． 實(shí)驗(yàn)中AO和BO的夾角應(yīng)盡可能大

D．在實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤的刻度線

（2） 對(duì)數(shù)據(jù)處理后得到如圖所示的圖線，則F與F‘兩力中，方向一定沿CO方向的是　 。

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（2013北京市東城區(qū)聯(lián)考）在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中：

（1）某組同學(xué)用如圖14（甲）所示裝置，采用控制變量的方法，來(lái)研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到的力的關(guān)系，下列措施中不需要和不正確的是______

①首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力

②平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車能勻速滑動(dòng)

③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力

④實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車受到的拉力

⑤實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

A．①③⑤             B．②③⑤             C．③④⑤             D．②④⑤

（2）某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)，畫(huà)出a-F圖14如圖（乙）所示，那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題可能是______

A．實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒(méi)有平衡

B．實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過(guò)度

C．實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒(méi)有跟平板平行

D．實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化


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