有一游標(biāo)卡尺.主尺的最小分度是1mm.游標(biāo)上有20個(gè)等分刻度.用它測(cè)量一小球的直徑.如圖甲所示的其讀數(shù)是 mm.用螺旋測(cè)微器測(cè)量一根金屬絲的直徑.如圖乙所示的讀數(shù)是 mm. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(08年石室中學(xué)一模)(4分)有5個(gè)學(xué)生分別用不同材料制成的擺球測(cè)定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?每個(gè)學(xué)生測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)列于下表,若每位學(xué)生測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間的技術(shù)水平都一樣,那么第    位學(xué)生測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確,由此計(jì)算的重力加速度的大小約為           .

查看答案和解析>>

(2008?杭州一模)地球上有兩位相距非常遠(yuǎn)的觀察者,都發(fā)現(xiàn)自己的正上方有一顆人造地球衛(wèi)星相對(duì)自己靜止不動(dòng),則這兩位觀察者的位置以及兩顆人造地球衛(wèi)星到地球中心的距離可能是( 。

查看答案和解析>>

(2008?西城區(qū)一模)水平面上有質(zhì)量相等的a、b兩個(gè)物體,水平推力F1、F2分別作用在a、b上.一段時(shí)間后撤去推力,物體繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段距離后停下.兩物體的v-t圖線如圖所示,圖中AB∥CD.則整個(gè)過(guò)程中( 。

查看答案和解析>>

(08年揭陽(yáng)市一模)(4分)某位同學(xué)自制了一個(gè)螺旋測(cè)微計(jì),由于沒(méi)有車床加工精密螺紋,就找了一段標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)鋼絲(直徑為0.8mm),又找了一個(gè)均勻細(xì)圓柱,在細(xì)圓柱上均勻涂上萬(wàn)能膠,然后在細(xì)圓柱上緊密繞排細(xì)鋼絲作為螺栓,在螺栓上再緊密繞排細(xì)鋼絲和牛皮紙組成一個(gè)螺母,再通過(guò)其他工作,一個(gè)螺旋測(cè)微計(jì)終于制成了,問(wèn)該螺旋測(cè)微計(jì)的固定刻度最小刻度為      mm,若可動(dòng)刻度分成20等份,則該螺旋測(cè)微計(jì)可準(zhǔn)確到      mm。

查看答案和解析>>

(2008?石景山區(qū)一模)據(jù)2008年2月18日北京新聞報(bào)導(dǎo):北京地鐵10號(hào)線進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn).為節(jié)約能源,一車站站臺(tái)建得高些,車輛進(jìn)站時(shí)要上坡將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為重力勢(shì)能,出站時(shí)要下坡將重力勢(shì)能換為動(dòng)能,如圖所示.已知坡長(zhǎng)為x,坡高為h,重力加速度為g,車輛的質(zhì)量為m,進(jìn)站車輛到達(dá)坡下A處時(shí)的速度為v0,此時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)的電源.
(1)車輛在上坡過(guò)程中,若只受重力和軌道的支持力,求車輛“沖”到站臺(tái)上的速度多大?
(2)實(shí)際上車輛上坡時(shí),還受到其它阻力作用,要使車輛能“沖”上站臺(tái),車輛克服其它阻力做的功最大為多少?

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊(cè)答案