12.如下圖所示.賽車尾部氣流偏導器的作用, 主要是為了讓汽車在高速行駛時.對地面的壓力更大, 提高車輪的抓地性能.下圖中能表示偏導器橫截面形狀的是: 查看更多

 

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如下圖所示,賽車尾部氣流偏導器的作用, 主要是為了讓汽車在高速行駛時,對地面的壓力更大, 提高車輪的抓地性能。下圖中能表示偏導器橫截面形狀的是:

A                  B              C                D

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閱讀下列材料,然后回答問題.
飛機的機翼橫斷面形狀是上凸下平的,當機翼跟氣流方向平行時,迎面吹來的氣流被機翼分成上下兩部分(圖1),機翼上方氣流的流速大于機翼下方氣流的流速.根據(jù)流體流動時,流速大的地方壓強小,流速小的地方壓強大.可知機翼下方的壓強大于機翼上方的壓強,這樣就產(chǎn)生了作用在機翼上的向上的升力.升力是豎直向上的,當升力大于重力時,飛機就上升.升力的大小除跟機翼外形有關(guān)系外,還受機翼的面積、飛行的速度以及機翼與水平面的夾角等因素的影響.一般地說,機翼越大、飛行速度越快、機翼跟水平面的夾角適當增大,升力就越大.
在賽車的尾部一般裝有類似機翼的裝置--氣流偏導器(圖2),氣流偏導器的上表面是平的,而下表面呈弧形.這相當于一只倒置的機翼,這主要是為了汽車高速行駛時,車輪能更好地抓緊地面.

(1)請在文中有關(guān)飛機飛行時產(chǎn)生升力的物理原理的句子下面劃上橫線.
(2)如果機翼的前緣稍向上仰,跟氣流的方向成一個小的仰角(如圖3),則機翼上下方的壓強差比機翼跟氣流方向平行時還要大,此時產(chǎn)生的升力將______(選填“變大”、“變小”或“不變”).
(3)在賽車的尾部安裝氣流偏導器,能使車輪更好地抓緊地面,主要是因為增大了車對地面的______.
(4)如圖4所示在火車站臺上都設有安全線,火車進站時,人若越過安全線就會發(fā)生危險.請說明發(fā)生危險的原因:______
(5)根據(jù)流體壓強特點,生活中還有哪些場合屬于此類問題,請舉一例:______.

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(2007?潮陽區(qū)模擬)閱讀下列材料,然后回答問題.
飛機的機翼橫斷面形狀是上凸下平的,當機翼跟氣流方向平行時,迎面吹來的氣流被機翼分成上下兩部分(圖1),機翼上方氣流的流速大于機翼下方氣流的流速.根據(jù)流體流動時,流速大的地方壓強小,流速小的地方壓強大.可知機翼下方的壓強大于機翼上方的壓強,這樣就產(chǎn)生了作用在機翼上的向上的升力.升力是豎直向上的,當升力大于重力時,飛機就上升.升力的大小除跟機翼外形有關(guān)系外,還受機翼的面積、飛行的速度以及機翼與水平面的夾角等因素的影響.一般地說,機翼越大、飛行速度越快、機翼跟水平面的夾角適當增大,升力就越大.
在賽車的尾部一般裝有類似機翼的裝置--氣流偏導器(圖2),氣流偏導器的上表面是平的,而下表面呈弧形.這相當于一只倒置的機翼,這主要是為了汽車高速行駛時,車輪能更好地抓緊地面.

(1)請在文中有關(guān)飛機飛行時產(chǎn)生升力的物理原理的句子下面劃上橫線.
(2)如果機翼的前緣稍向上仰,跟氣流的方向成一個小的仰角(如圖3),則機翼上下方的壓強差比機翼跟氣流方向平行時還要大,此時產(chǎn)生的升力將
變大
變大
(選填“變大”、“變小”或“不變”).
(3)在賽車的尾部安裝氣流偏導器,能使車輪更好地抓緊地面,主要是因為增大了車對地面的
壓力
壓力

(4)如圖4所示在火車站臺上都設有安全線,火車進站時,人若越過安全線就會發(fā)生危險.請說明發(fā)生危險的原因:
在火車站臺上都設有安全線,火車進站時,人若越過安全線就會發(fā)生危險.請說明發(fā)生危險的原因:火車通過時,人體與車輛之間空氣流速比外側(cè)快,壓強小,人容易被外側(cè)空氣壓向火車(或被氣流“吸”向火車).
在火車站臺上都設有安全線,火車進站時,人若越過安全線就會發(fā)生危險.請說明發(fā)生危險的原因:火車通過時,人體與車輛之間空氣流速比外側(cè)快,壓強小,人容易被外側(cè)空氣壓向火車(或被氣流“吸”向火車).

(5)根據(jù)流體壓強特點,生活中還有哪些場合屬于此類問題,請舉一例:
足球場上的“香蕉球”
足球場上的“香蕉球”

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