（1）如圖為“用DIS研究加速度和力、質(zhì)量的關系”的實驗裝置。

（1）（多選）有關該實驗正確的是(       )
A．實驗中小車必須每次從同一位置釋放
B．改變鉤碼數(shù)量時導軌的傾斜角度不需改變
C．當鉤碼數(shù)量變化時小車的質(zhì)量應保持不變
D．鉤碼連接小車的細線不必平行于軌道
（2）（單選）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量，得到a-F關系圖線（如圖所示）。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（      ）

A．小車與軌道之間存在摩擦  B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．所用小車的質(zhì)量太大       D．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
（1）（4分）  BC      （2）（3分） C

試題分析：（）因為是研究加速度和力，質(zhì)量關系的，所以對速度不需要相同，A錯誤；因為平衡摩擦力過程中，與鉤碼的質(zhì)量無關，B正確；實驗中需要用到控制變量法，所以C正確；為了避免摩擦，所以需要細線和軌道平行，D錯誤；
（2）由圖象OA段可知，a與F成正比，即：在小車質(zhì)量一定時，加速度a與小車受到的合力F成正比；以小車與鉤碼組成的系統(tǒng)為研究對象，系統(tǒng)所受的合外力等于鉤碼的重力，由牛頓第二定律得：，小車的加速度小車受到的拉力，當時，可以認為小車受到的合力等于鉤碼的重力，如果鉤碼的質(zhì)量太大，則小車受到的合力小于鉤碼的重力，實驗誤差較大，a-F圖象偏離直線，故C正確．
點評：實驗誤差分析是本題的難點；應知道當砝碼質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量時，可以認為小車受到的拉力等于鉤碼重力．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

兩個相同的小車放在光滑水平板上，前端各系一條細繩，繩的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤中可放砝碼（如圖甲所示）。小盤和砝碼所受的重力，等于使小車做勻加速運動的力。因此增減小盤中的砝碼就可以改變小車的受到的合力。兩個小車后端各系一條細線，用一個黑板擦把兩條細線同時按在桌上，使小車靜止（如圖乙所示）。抬起黑板擦，兩個小車同時運動，按下黑板擦兩個小車同時停下來。若小車1和小車2所受拉力分別為F1、F2，車分別為m1、m2，抬起再按下黑板擦則得兩車的位移分別x1、x2，則在實驗誤差允許的范圍內(nèi)，有
A．當、時，B．當、時，
C．當、時，D．當、時，

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

為了測量兩張紙之間的動摩擦因數(shù)，某同學設計了一個實驗：如圖所示，在木塊A和木板B上貼上待測的紙，將木板B固定在水平桌面上，沙桶通過細線與木塊A相連。
    
（1）調(diào)節(jié)沙桶中沙的多少，使木塊A勻速向左運動．測出沙桶和沙的總質(zhì)量m，以及貼紙木塊A的質(zhì)量M，則兩紙間的動摩擦因數(shù)=          ；
（2）在實際操作中，發(fā)現(xiàn)要保證木塊A做勻速運動較困難，有同學對該實驗進行了改進：實驗裝置如圖乙所示，木塊A的右端接在力傳感器上（傳感器與計算機相連接，從計算機上可讀出對木塊的拉力），使木板B向左運動時，木塊A能夠保持續(xù)靜止。若木板B向左勻速拉動時，傳感器的讀數(shù)為F1，則兩紙間的動摩擦因數(shù)=      ；當木板B向左加速運動時，傳感器的讀數(shù)F2      F1（填“>”、“=”或“<”）。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某實驗小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關系，實驗中木板略微傾斜，這樣做________________；
A．是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑
B．是為了增大小車下滑的加速度
C．可使得橡皮筋做的功等于合力對小車做的功
D．可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運動

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

利用打點計時器驗證自由落體運動的機械能是否守恒，提供了如下器材：鐵架臺、低壓交流電源、導線、天平、重物、紙帶、刻度尺，其中多余的器材是：          ，可以推斷實驗中測得的重力勢能的減小將略        （填大于或小于）動能的增加。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（1）做“研究平拋運動”的實驗時，讓小球多次沿同一軌道運動，通過描點法畫小球做平拋運動的軌跡，為了探究影響平拋運動水平射程的因素，某同學通過改變拋出點的高度及初速度的方法做了6次實驗，實驗數(shù)據(jù)記錄如下表：
序號
拋出點的高度（m）
水平初速度（m/s）
水平射程（m）
1
0.20
2
0.40
2
0.20
3
0.60
3
0.45
2
0.60
4
0.45
4
1.2
5
0.80
2
0.8
6
0.80
6
2.4
以下探究方案符合控制變量法的是           。
A．若探究水平射程與高度的關系，可用表中序號為1、3、5的實驗數(shù)據(jù)
B．若探究水平射程與高度的關系，可用表中序號為2、4、6的實驗數(shù)據(jù)
C．若探究水平射程與初速度的關系，可用表中序號為1、3、5的實驗數(shù)據(jù)
D．若探究水平射程與初速度的關系，可用表中序號為2、4、6的實驗數(shù)據(jù)

（2）某同學做“研究平拋運動的規(guī)律”的實驗，重復讓小球從斜槽上相同位置由靜止?jié)L下，得到小球運動過程中的多個位置；根據(jù)畫出的平拋運動軌跡測出小球多個位置的坐標（x，y），畫出y~x2圖像如圖所示，圖線是一條過原點的直線，說明小球運動的軌跡形狀是_______；設該直線的斜率為k，重力加速度為g，則小鐵塊從軌道末端飛出的速度             。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（1）在“用單擺測重力加速度”的實驗中，下列措施中可以提高實驗精度的是           ．
A．選細線做為擺線
B．單擺擺動時保持擺線在同一豎直平面內(nèi)
C．拴好擺球后，令其自然下垂時測量擺長
D．計時起止時刻，選在最大擺角處
（2）某同學在做“利用單擺測重力加速度”的實驗中，先測得擺線長為97.50cm，擺球直徑為2.00cm，然后用秒表記錄了單擺振動n次所用的時間，則：
①該擺擺長為            cm．
②為了減小測量周期的誤差，擺球應選經(jīng)過最        （填“高”或“低”）點的位置時開始計時并計數(shù)1次，且用秒表測得經(jīng)過該位置n次的時間為t，則單擺的周期為          ．
③如果測得的g值偏小，可能的原因是             ．
A．測擺線長時擺線拉得過緊
B．擺線上端懸點末固定，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度增加了
C．開始計時時，秒表過遲按下
D．實驗中誤將49次全振動記為50次
④為了提高實驗精度，在實驗中可改變幾次擺長l并測出相應的周期T，從而得出一組對應的l與T的數(shù)據(jù)，再以l為橫坐標，T2為縱坐標，將所得數(shù)據(jù)連成直線如圖所示，并求得該直線的斜率為k，則重力加速度g=            （用k表示）．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（1）一種游標卡尺，它的游標尺上有50個小的等分刻度，總長度為49mm。用它測量某物體長度，卡尺示數(shù)如圖所示，則該物體的長度是                cm。


（2）、一打點計時器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下，如圖所示．圖是打出的紙帶的一段．
①已知打點計時器使用的交流電周期為T，利用圖（b）給出的數(shù)據(jù)(用字母表示)可求出小車下滑的加速度a=___      __．
②為了求出小車與斜面間的動摩擦因數(shù)，還需要測量的物理量有_______________．用測得的量及加速度a表示小車與斜面間的動摩擦因數(shù)=_______________．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

用接在50 Hz 交流電源上的打點計時器，測定小車速度，某次實驗中得到一條紙帶，如下圖所示，從比較清晰的點起，每五個打印點取一個記數(shù)點，分別標明0、l、2、3、4……，量得0與 1兩點間距離x1=30mm，則小車在0與1兩點間運動的時間為         s，平均速度為          m／s。

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